[发明专利]一种采用预制构件建造的地下车站及其施工方法

摘要

本发明公开了一种采用预制构件建造的地下车站及其施工方法，包括上层车站和下层车站，上层车站和下层车站均由多个预制构件拼装而成，下层车站与上层车站之间相连通，相连通处设有上下层车站楼梯，下层车站处设有站台；上层车站与地面相连通，上层车站中设有与地面相连通的多个地面楼梯。依次施工车站的下层和上层，预制构件拼装完成后拆除加劲肋钢结构，形成地下车站空间结构；用螺栓连接车站下层的顶板和上层的底板并对两层的底板进行浇筑找平处理，将车站内部的组合结构柱进行绑扎并浇筑混凝土加固；然后对车站进行装饰完成车站施工。该方法具有施工灵活快捷、能够进行浅埋深施工、对交通和环境影响小、可实现产业化生产等优点。

主权项

一种采用预制构件建造的地下车站，其特征是，包括上层车站和下层车站，所述上层车站和下层车站均由预制构件拼装而成，所述下层车站与上层车站之间相连通，下层车站与上层车站相连通处设有上下层车站楼梯，所述下层车站处设有站台；所述上层车站与地面相连通，上层车站中设有与地面相连通的多个地面楼梯；所述上层车站内部的底部和下层车站内部的底部均设有浇筑混凝土结构；所述上层车站与地面相连通处设有开口，所述上层车站上部设有地面风亭；所述下层车站的纵向方向上分为左端区域、中部区域和右端区域，所述下层车站的左端区域、中部区域和右端区域依次由榫槽和榫头拼接起来；所述上层车站的纵向方向上分为与下层车站相对应的左端区域、中部区域和右端区域，所述上层车站的左端区域、中部区域和右端区域依次由榫槽和榫头拼接起来；所述上层车站的左端区域、中部区域和右端区域的结构沿上层车站和下层车站的交际面分别与下层车站的左端区域、中部区域和右端区域的结构上下对称；所述下层车站的右端区域与左端区域为完全对称结构形式。