[发明专利]一种汽车电动助力转向控制系统在审

专利信息
申请号: 201510563768.4 申请日: 2015-09-08
公开(公告)号: CN105128925A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 沙建龙;李光明;王占伟 申请(专利权)人: 苏州市博得立电源科技有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215100 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车电动助力转向控制系统,包含车速传感器、转矩传感器、波形处理电路、A/D采集电路、微控制器模块、霍尔传感器、显示模块、光电隔离H桥驱动电路、H桥功率放大电路、电动机、离合器、减速器、转向装置,所述车速传感器通过波形处理电路连接微控制器模块,所述转矩传感器通过A/D采集电路连接微控制器模块,所述微控制器模块依次通过光电隔离H桥驱动电路和H桥功率放大电路连接电动机,所述发动机通过离合器分别连接减速器和转向装置,所述电动机的输出端还连接霍尔传感器的输入端,所述霍尔传感器的输出端连接微控制器模块的输入端,所述显示模块与微控制器模块连接。
搜索关键词: 一种 汽车 电动 助力 转向 控制系统
【主权项】:
一种汽车电动助力转向控制系统,其特征在于:包含车速传感器、转矩传感器、波形处理电路、A/D采集电路、微控制器模块、霍尔传感器、显示模块、光电隔离H桥驱动电路、H桥功率放大电路、电动机、离合器、减速器、转向装置,所述车速传感器通过波形处理电路连接微控制器模块,所述转矩传感器通过A/D采集电路连接微控制器模块,所述微控制器模块依次通过光电隔离H桥驱动电路和H桥功率放大电路连接电动机,所述电动机通过离合器分别连接减速器和转向装置,所述电动机的输出端还连接霍尔传感器的输入端,所述霍尔传感器的输出端连接微控制器模块的输入端,所述显示模块与微控制器模块连接。
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