[发明专利]一种自升自航式船坞有效

专利信息
申请号: 201510564468.8 申请日: 2015-09-07
公开(公告)号: CN105083493B 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 徐胜 申请(专利权)人: 深圳市惠尔凯博海洋工程有限公司
主分类号: B63C1/02 分类号: B63C1/02
代理公司: 深圳华奇信诺专利代理事务所(特殊普通合伙)44328 代理人: 宋建平
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种自升自航式船坞,包括浮体,所述浮体内设置有多个压载水舱;压载装置,所述压载装置与所述压载水舱连接,用于向所述压载水舱注入水或者将所述压载水舱的水向外排出;主甲板,所述主甲板固定于所述浮体上;左组块;右组块,所述右组块和左组块均固定于所述主甲板上,其中,所述左组块和左组件相对设置,并且所述左组块与右组块之间具有预定距离,所述左组块、右组块和主甲板围成舰艇槽;自航装置,所述自航装置设置于所述浮体上,用于驱动所述自升自航式船坞进行航行。通过上述方式,本发明自升自航式船坞集成航行和升降功能,方便对舰艇进行就近维修。
搜索关键词: 一种 船坞
【主权项】:
一种自升自航式船坞,其特征在于,包括:浮体,所述浮体内设置有多个压载水舱;压载装置,所述压载装置与所述压载水舱连接,用于向所述压载水舱注入水或者将所述压载水舱的水向外排出;主甲板,所述主甲板固定于所述浮体上;左组块;右组块,所述右组块和左组块均固定于所述主甲板上,其中,所述左组块和左组块相对设置,并且所述左组块与右组块之间具有预定距离,所述左组块、右组块和主甲板围成舰艇槽;自航装置,所述自航装置设置于所述浮体上,用于驱动所述自升自航式船坞进行航行;所述自升自航式船坞还包括左桩腿、右桩腿、左升降装置和右升降装置;所述左桩腿的一端贯穿所述左组块、主甲板和浮体,并且所述左桩腿可相对于左组块、主甲板和浮体向上或者向下运动;所述右桩腿的一端贯穿所述右组块、主甲板和浮体,并且所述右桩腿可相对于右组块、主甲板和浮体向上或者向下运动;所述左升降装置设置于所述左组块内,用于控制所述左桩腿相对于左组块向上移动或者向下移动,所述右升降装置设置于所述右组块内,用于控制所述右桩腿相对于右组块向上移动或者向下移动;具体地,当左桩腿和右桩腿插入并固定于水底时,左升降装置和右升降装置还可进一步提升左组块和右组块,左组块和右组块带动主甲板向上提升,直至浮体底部远离水面后,左升降装置和右升降装置停止运动,并且将左组块与左桩腿相固定,右组块与右桩腿相固定;当舰艇需要维修保养时,控制压载装置向压载水舱注水,以使主甲板下沉至低于舰艇的舱底以下,自升自航式船坞向舰艇移动以使舰艇位于舰艇槽内,接着控制压载装置将压载水舱的水向外排出,将舰艇浮出水面;所述自升自航式船坞还包括左支撑块和右支撑块;所述左支撑块和右支撑块均设置于主甲板上,并且位于所述舰艇槽的底部,其中,所述左支撑块和右支撑块相对设置,所述左支撑块面向所述右支撑块的一表面与主甲板之间具有第一预定角度,所述右支撑块面向所述左支撑块的一表面与主甲板之间具有第二预定角度,第一预定角度和第二预定角度均锐角,左支撑块和右支撑块形成类“V”型槽,在所述舰艇槽收容舰艇时,所述左支撑块和右支撑块左右支撑扶正所述舰艇;所述自升自航式船坞还包括左顶杆和右顶杆,所述左顶杆的一端与左组块连接,且另一端用于与舰艇的顶部连接,右顶杆的一端与右组块连接,且另一端用于与舰艇的顶部连接,通过左顶杆和右顶杆扶正舰艇,从而实现舰艇上下扶正。
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