[发明专利]一种贯通式同相牵引供电系统牵引网故障区间行波定位方法在审
| 申请号： | 201510567841.5 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105203917A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 陈仕龙;黄钰淇;李兴旺;毕贵红;李建平;王燕武;罗璐 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种贯通式同相牵引供电系统牵引网故障区间行波定位方法，属于电气化铁道牵引网故障区间定位研究技术领域。本发明包括步骤：A、贯通式同相牵引供电系统牵引网上发生故障后，各牵引变电所数据采集装置采集故障发生后10ms时窗内的电流；B、求取各牵引变电所出口处的故障电流信号小波变换模极大值；C、比较各出口处电流行波信号的模极大值极性。若紧邻的两个牵引变电所的故障电流行波模极大值极性相反，则故障发生在这两个牵引变电所之间；否则，则故障位置不在这两个牵引变电所之间。本发明所述方法经仿真结果表明该贯通式同相牵引供电系统故障区间行波定位方法准确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 贯通 牵引 供电系统 故障 区间 行波 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种贯通式同相牵引供电系统牵引网故障区间行波定位方法，其特征在于：所述贯通式同相牵引供电系统牵引网故障区间行波定位方法的具体步骤如下：A、贯通式同相牵引供电系统牵引网上发生故障后，各牵引变电所数据采集装置采集故障发生后10ms时窗内的电流；B、求取各牵引变电所出口处的故障电流信号小波变换模极大值；C、比较各出口处电流行波信号的模极大值极性；若紧邻的两个牵引变电所出口处的故障电流行波模极大值极性相反，则故障发生在这两个牵引变电所之间；若紧邻的两个牵引变电所出口处的故障电流行波模极大值极性相同，则故障位置不在这两个牵引变电所之间。
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