[发明专利]液晶综合信息屏控制器在审
| 申请号： | 201510570381.1 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN106504712A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 卢灵;刘磊 | 申请（专利权）人： | 青岛宝瑞汽车配套有限公司 |
| 主分类号： | G09G3/36 | 分类号： | G09G3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 为了使公交车液晶综合信息屏能完整显示公交线路导乘指示的数据信息，同时结合液晶综合信息屏实现公交车载智能终端调度信息同步更新显示。本发明提供一种方便快捷，实时高效的技术方案，真正实现公交系统管理的智能化。本发明所述的液晶综合信息屏控制器实施例，是一种适用于车载智能终端与液晶综合信息屏系统之间的液晶综合信息屏控制器，连接车载智能终端和液晶综合信息屏系统，通过RS485、RS232或者CAN通讯接收车载智能终端下发的调度信息，单片机重新处理编译调度信息，并发送到液晶综合信息屏系统。解决了现有设备需二次更新线路信息的问题，方便快捷，实时高效，真正实现公交管理智能化。 | ||
| 搜索关键词： | 液晶 综合信息 控制器 | ||
【主权项】：
液晶综合信息屏控制器，是一种适用于车载智能终端(11)与液晶综合信息屏系统(9)之间的控制器，该控制器连接了车载智能终端(11)和液晶综合信息屏系统(9)；包括通讯输入系统(1)，通讯输出系统(2)，单片机(3)，电源管理系统(5)，包括存储系统(4)，按键系统(6)，显示系统(7)和时钟系统(8)，其特征是：通讯输入系统(1)的输入端与车载智能终端输出端相连接；通讯输出系统(2)的输出端与液晶综合信息屏系统(9)相连接；单片机(3)的输入端与通讯输入系统(1)的输出端相连接，单片机(3)的输出端与通讯输出系统(2)的输入端相连接；存储系统(4)与单片机(3)相连接，存储系统(4)用于存储单片机(3)重新整合编译的调度信息；电源管理系统(5)与公交车电源相连接，并为单片机(3)、通讯输入系统(1)、通讯输出系统(2)供电；按键系统(6)与单片机(3)相连接，按键系统(6)用以手动调节音量和亮度，单片机(3)通过通讯输出系统(2)来输出控制信号调节液晶综合信息屏系统(9)视频播放的音量和显示亮度；显示系统(7)输入端与单片机(3)相连接，显示系统(7)用于显示单片机(3)编译的车载智能终端下发的调度信息，还可以用于显示按键系统(6)手动控制的信息；时钟系统(8)与单片机(3)相连接，单片机(3)通过通讯输入系统(1)接收调度信息校时指令进行校时，并保存时间，同时通讯输出系统(2)对液晶综合信息屏系统(9)进行校时，并通过时钟系统保证控制液晶信息屏亮度的定时控制。
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