[发明专利]门架型平交道口移动式电车线有效
| 申请号： | 201510571963.1 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105416096B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 金渊源 | 申请（专利权）人： | 金渊源 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12;B60M1/20 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人： | 朱健,陈国军 |
| 地址： | 韩国忠清*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种门架型平交道口移动式电车线，其结构简单、稳定，可以易于适用并施工于新建的平交道口，以及现有正在运行使用的平交道口，且操作完美、维修和保养容易，其包括一对辅助铁轨，其铺设在平交道口铁路轨道的左右外侧，和铁路轨道平行，并具有一定长度；框架结构，其下端设置在辅助铁轨上，和驱动马达连接，从而在辅助铁轨上可以往返移动；移动电车线，其以绝缘子为媒介在框架结构的上部得以连接，与电车线平行设置，并具有一定长度；控制部，其控制驱动马达的驱动，从而使框架结构操作，并且随着框架结构的往返移动，移动电车线两侧端部的第二电源连接部和电车线的第一电源连接部连接或分离，从而实现供电或断电。 | ||
| 搜索关键词： | 门架型 平交道 移动式 电车 | ||
【主权项】：
一种门架型平交道口移动式电车线，其特征在于，包括：一对辅助铁轨，其设置在平交道口铁路轨道的左右外侧，和铁路轨道平行，并具有一定长度；框架结构，其下端设置在所述辅助铁轨上，和驱动马达连接，从而在所述辅助铁轨上可以往返移动；移动电车线，其以绝缘子为媒介，在所述框架结构的上部得以连接，和电车线平行设置，并具有一定长度；控制部，其控制所述驱动马达的驱动，从而使所述框架结构操作；随着所述框架结构的往返移动，所述移动电车线的两侧端部的第二电源连接部，和所述电车线端部的第一电源连接部连接或分离，从而对电力进行供应或切断。
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