[发明专利]一种组合式发动机

摘要

本发明公开了一种组合式发动机，属于发动机制造技术领域。本发明中的箱体包括外板和曲轴支撑座板，四块外板依次固定连接为长方体形的箱体结构，曲轴支撑座板安装于箱体结构内，且曲轴支撑座板分别与四块外板相垂直；曲轴动力输出机构包括曲轴、设于曲轴上的若干曲轴传动齿轮、输出轴和安装于输出轴上的输出轴传动齿轮，每个曲轴传动齿轮均与一个对应的输出轴传动齿轮相啮合；冷却系统包括循环泵、散热器和铜管，铜管依次缠绕于气缸的缸头上，循环泵和散热器串联在铜管的管路上。本发明的组合式发动机，可轻易实现气缸缸数增加，解决了多缸二冲程发动机的制造难题，发动机转速可达到10000r/min左右，功率大，重量轻，填补了国内外空白。

主权项

一种组合式发动机，包括箱体(1)、曲轴动力输出机构(2)、气缸(4)、连杆(5)和冷却系统(3)，其特征在于：所述的箱体(1)包括四块外板(11)和至少两块曲轴支撑座板(16)，四块外板(11)依次固定连接为长方体形的箱体结构，曲轴支撑座板(16)安装于该箱体结构内，且曲轴支撑座板(16)分别与四块外板(11)相垂直，所述的曲轴支撑座板(16)上设有用于安装曲轴的油封孔(164)和轴承孔(165)；所述的箱体(1)上还设有用于安装气缸(4)的气缸安装孔(13)、用于安装换气阀的换气阀安装口(14)和用于动力输出的齿轮输出孔(15)；所述的曲轴动力输出机构(2)包括曲轴、按一定规律设于曲轴上的若干曲轴传动齿轮(22)、输出轴(23)和安装于输出轴(23)上的输出轴传动齿轮(24)，所述的曲轴通过上述的曲轴支撑座板(16)安装于箱体(1)内部，并通过连杆(5)与对应的气缸(4)连接，所述的输出轴(23)安装于箱体(1)外部，且每个所述的曲轴传动齿轮(22)均与一个对应的输出轴传动齿轮(24)相啮合；所述的冷却系统(3)包括循环泵(31)、散热器(33)和铜管(32)，所述的铜管(32)依次缠绕于气缸(4)的缸头上，所述的循环泵(31)和散热器(33)串联在铜管(32)的管路上，形成冷却液循环回路。