[发明专利]一种混合动力工程机械多输入多负载模块化平台系统有效
申请号: | 201510575820.8 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN105256855B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 靳添絮;刘立;冯来兵 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/00 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种混合动力工程机械多输入多负载模块化平台系统,包括操作控制与显示模块,综合处理控制模块,动力输出模块,动力传动与耦合模块,电能存储模块和负载模拟模块,综合处理控制模块根据所述动力和负载设备目标工作操作指令结合系统运行状态对系统能源输出和系统负载进行组合。不同于小轿车和大巴等民用汽车,混合动力工程机械具有多输入多负载的特点。通过设置综合处理控制模块,充分发挥系统各模块的优势,实现不同的系统能源输出和系统负载组合,达到不同的测试要求,优化多动力多负载分配,降低系统功率损耗,提高系统效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 工程机械 输入 负载 模块化 平台 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力工程机械多输入多负载模块化平台系统,其特征在于,所述混合动力工程机械多输入多负载模块化平台系统包括:操作控制与显示模块,用于输入动力和负载设备目标工作操作指令,获取并显示系统运行状态参数;综合处理控制模块,用于获取系统运行状态方式确定系统运行状态,接收操作控制与显示模块输入的动力和负载设备目标工作操作指令,根据试验内容和方案,通过所述动力和负载设备目标工作操作指令结合系统运行状态对系统能源输出和系统负载进行组合分配,确定每个组合的动力输出设备、动力输出设备的输出功率、负载设备、负载设备分配的负载和动力传动耦合方式,生成每个组合相应的控制指令;动力输出模块,用于根据所述控制指令选取动力输出设备,输出满足相应试验内容和方案所需的动力;动力传动与耦合模块,用于根据所述控制指令确定动力传动耦合方式,利用所述动力传动耦合方式控制传动耦合装置将负载设备分配的负载分配给对应的负载设备;电能存储模块,用于根据所述控制指令控制至少一种蓄电设备参与试验测试,进行存储电能或释放电能;负载模拟模块,用于根据所述控制指令输出试验工况中动力输出模块中液压工作机构或驱动电机所需的工作阻力;所述综合处理控制模块,用于获取系统运行状态参数确定系统运行状态,接收操作控制与显示模块输入的动力和负载设备目标工作操作指令,根据所述动力和负载设备目标工作操作指令结合系统运行状态计算系统功率,对系统能源输出和系统负载进行组合,确定动力输出设备和动力输出设备的输出功率,确定负载设备并对负载设备的负载进行分配,进行功率和转矩的分配,确定动力传动耦合方式,进行功率、转矩、转速和电流的控制;所述动力输出设备包括发动机、发电机、电动机和蓄电设备中的至少一种;所述蓄电设备包括蓄电池和超级电容器中的至少一种,所述传动耦合装置包括分动箱、液压传动装置、发电机整流控制器、电动机逆变控制器和缓冲电路中的至少一种,所述负载设备包括飞轮、电力测功机、液压装置、发电机和蓄电设备中的至少一种。
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