[发明专利]制冷和制热循环相互独立的电动汽车空调系统

摘要

一种制冷和制热循环相互独立的电动汽车空调系统，包括：制冷系统、制热系统，制热系统与制冷系统相互独立，依次实现对空气的加热和制冷，制冷系统使用R134a制冷剂，制热系统使用二氧化碳作为制冷剂。制冷系统包括：车内蒸发器、车外换热器、第一轴流风机、第一膨胀阀和汽车空调压缩机。制热系统包括：暖风芯体、二氧化碳压缩机、第二膨胀阀、第二轴流风机和车外蒸发器。制冷时，制冷系统单独制冷；制热时，制热系统单独制热；除雾时，制冷系统和制热系统同时运行，本发明提高了电动汽车空调系统的制热制冷效率，降低了能耗，从而提高了电动汽车的单次充电里程数。

主权项

一种制冷和制热循环相互独立的电动汽车空调系统，其特征在于，包括：制冷系统和制热系统，其中：制冷系统和制热系统能够依次对空气加热和制冷，制热系统使用二氧化碳作为制冷剂；所述的制热系统包括：暖风芯体、二氧化碳压缩机、第二膨胀阀、第二轴流风机、车外蒸发器、板式换热器、循环水泵和膨胀水箱，其中：二氧化碳压缩机输出端与板式换热器二氧化碳介质输入口相连，暖风芯体输出端与板式换热器中间介质输入口相连，暖风芯体输入端依次与膨胀水箱和循环水泵相连，循环水泵输入端与板式换热器中间介质输出口相连，板式换热器二氧化碳介质输出口与车外蒸发器相连；所述的制冷系统包括：车内蒸发器、车外换热器、第一轴流风机、第一膨胀阀和汽车空调压缩机，其中：车内蒸发器输出端与汽车空调压缩机输入端相连，车内蒸发器输入端通过第一膨胀阀与车外换热器相连，车外换热器输入端与汽车空调压缩机输出端相连；空调系统制热时，制冷系统停止运行，制热系统运行加热，二氧化碳压缩机从车外蒸发器中吸入制冷剂进行压缩，排气口连接暖风芯体，暖风芯体加热空气，制冷剂经第二膨胀阀节流后，回到车外蒸发器内，完成制热循环；所述的系统加热时，制冷剂经过板式换热器，再经第二膨胀阀，回到车外蒸发器，制冷剂在板式换热器中与中间介质进行热交换，而后中间介质流经循环水泵增加扬程，中间介质由膨胀水箱进入暖风芯体中加热空气，空调系统在除霜和除湿时，制冷系统与制热系统同时运行，空气首先经过制冷系统除湿，再经过制热系统加热；所述的制冷系统采用R134a制冷剂；所述的中间介质采用水或水和乙二醇的混合液。