[发明专利]用于航空器雷电直接效应测量的CROWBAR电路及其波形调整方法有效

专利信息
申请号: 201510579698.1 申请日: 2015-09-11
公开(公告)号: CN105119258B 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 姚学玲;陈景亮;许雯珺;孙晋茹 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: H02H9/02 分类号: H02H9/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司61200 代理人: 徐文权
地址: 710049 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种用于航空器雷电直接效应测量的CROWBAR电路及其波形调整方法,本发明的电路中包含储能电容、主放电开关、CROWBAR放电开关、波形形成电感和负载。通过减少储能电容、主放电开关和CROWBAR放电开关形成的网孔回路的剩余电感可以显著改善CROWBAR回路输出电流波形在电流波峰处的振荡;减少CROWBAR放电开关的触发脉冲的幅值,可以显著改善CROWBAR回路输出电流波形在电流波峰处的瞬态干扰;通过在储能电容、主放电开关和CROWBAR放电开关形成的网孔回路中串联阻尼电阻,但阻尼电阻不包含在CROWBAR放电开关与波形形成电感形成的网孔回路中。以上方法均可以有效改善和提高CROWBAR回路输出电流波形的质量。
搜索关键词: 用于 航空器 雷电 直接 效应 测量 cowbar 电路 及其 波形 调整 方法
【主权项】:
一种用于航空器雷电直接效应测量的CROWBAR电路波形调整方法,其特征在于,所述一种用于航空器雷电直接效应测量的CROWBAR电路包含储能电容(1)、主放电开关(2)、CROWBAR放电开关(3)、波形形成电感(4)和负载(5);所述储能电容(1)、主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)连接形成网孔回路;所述CROWBAR放电开关(3)与波形形成电感(4)、负载(5)连接形成网孔回路;在储能电容(1)、主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)形成的网孔回路中,包含电气连接线、主放电开关(2)、CROWBAR放电开关(3)的等效电感和等效电阻;同样在CROWBAR放电开关(3)与波形形成电感(4)、负载(5)形成的网孔回路中,也包含电气连线的等效电感、CROWBAR放电开关(3)的等效电感、波形形成电感(4)的电感、负载(5)的等效电感以及电气连线的等效电阻、波形形成电感(4)的等效电阻、CROWBAR放电开关(3)的等效电阻和负载的等效电阻;当控制系统的触发脉冲施加在主放电开关(2)的触发电极上时,已充电的储能电容(1)通过主放电开关(2)、波形形成电感(3)和负载(5)放电,在CROWBAR电路输出的脉冲电流达到峰值时,控制系统输出一触发脉冲施加在CROWBAR放电开关(3)的触发电极上,CROWBAR放电开关(3)导通放电,主放电开关(2)打开,CROWBAR回路中波形形成电感(4)的磁场能量通过CROWBAR放电开关(3)和负载(5)放电;所述波形调整方法包括:减少储能电容(1)、主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)形成的网孔回路的等效电感,使得在主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)在换路瞬间储能电容(1)、主放电开关(2)和CROWBAR放电开关(3)形成的网孔回路的剩余磁场能量尽可能小,从而忽略储能电容(1)、主放电开关(2)和CROWBAR放电开关(3)形成的网孔回路的暂态过程对CROWBAR回路输出电流波形的影响。
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