[发明专利]纯电动客车用斜齿行星减速箱的定位支撑结构有效
| 申请号： | 201510579758.X | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN105090455A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 李福田;杨玉文;王广华;王晶;张印;居玉辉;龙春彦;邱明星;白永强 | 申请（专利权）人： | 内蒙古第一机械集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动客车用斜齿行星减速箱的定位支撑结构，解决了目前电动客车用斜齿行星减速器单级行星传动机构存在的结构尺寸大、太阳齿轮总成支撑不稳定，易产生轴向窜动和径向摆动的问题。包括滑动轴承、推力轴承、太阳轮总成、深沟球轴承、支撑座和框架，滑动轴承压装在框架输出端的内孔中，滑动轴承内孔与太阳轮总成输出端轴颈为间隙配合安装，深沟球轴承安装在太阳轮总成输入端轴颈上，深沟球轴承外圈与支撑座内孔之间为间隙配合，推力轴承靠近滑动轴承安装处，同时推力轴承安装在框架与太阳轮总成之间。本发明可以使行星构件的径向支撑稳定，防止斜齿传动引起轴向窜动，保证轴向定位；同时有利于结构布置，使结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 用斜齿 行星 减速 定位 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动客车用斜齿行星减速箱的定位支撑结构，其特征是：包括滑动轴承、推力轴承、太阳轮总成、深沟球轴承、支撑座和框架，滑动轴承压装在框架输出端的内孔中，滑动轴承内孔与太阳轮总成输出端轴颈为间隙配合安装，深沟球轴承安装在太阳轮总成输入端轴颈上，深沟球轴承外圈与支撑座内孔之间为间隙配合，推力轴承靠近滑动轴承安装处，同时推力轴承安装在框架与太阳轮总成之间。
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