[发明专利]车轮不平衡抑制模块有效
| 申请号： | 201510579819.2 | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN105313962B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | J·E·伯兴;A·J·尚帕涅;M·K·黑尔斯 | 申请（专利权）人： | 操纵技术IP控股公司 |
| 主分类号： | B62D7/22 | 分类号： | B62D7/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 申屠伟进;胡莉莉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于包括磁转矩叠加(MTO)的车辆液压动力转向系统的控制系统和方法。控制系统和方法使由于车辆前车轮中的干扰(例如，车轮不平衡)而引起的车辆手轮中不期望的振动最小化。在控制系统和方法中，期望的转矩指令被确定和生成。至少期望的转矩指令被传递到干扰抑制模块。干扰抑制模块修改期望的转矩指令以使振动最小化。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 不平衡 抑制 模块 | ||
【主权项】：
暂无信息
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