[发明专利]一种涡轮增压器启停冲击试验台

摘要

本发明涉及一种涡轮增压器启停冲击试验台，属于动力机械技术领域。包括两个回路，第一回路和第二回路完全相同，包含了一个涡轮增压器和连接管道，并共用了气流引射器、燃烧室和高温转换阀。本发明同时公开了涡轮增压器启停冲击的测试方法，为涡轮启停冲击可靠性提供了依据。本发明试验台方案科学合理，容易实现，稳定可靠，对提高涡轮增压器可靠性具有重要应用价值。

主权项

1.一种涡轮增压器启停冲击试验台，其特征在于：包括第一回路和第二回路，两回路中的两套涡轮增压器完全相同，并共享一个燃烧室(1)、燃烧室出口管道(2)、高温转换阀门(3)、气流引射器(18)，每个涡轮增压器都配有各自的润滑系统，根据试验要求，可以在停止涡轮增压器工作的同时自动切断润滑油供给，在启动增压器时自动接通润滑油供给；第一回路包括燃烧室(1)、燃烧室出口管道(2)、高温转换阀门(3)、第一燃烧室出口管道支路(4)、第一压气机进气管道(5)、第一压气机(6)、第一涡轮(7)、第一涡轮出口管道(8)、第一阀门(16)、第一压气机排气管(17)、气流引射器(18)；第二回路包括燃烧室(1)、燃烧室出口管道(2)、高温转换阀门(3)、第二涡轮出口管道(9)、第二涡轮(10)、第二压气机(11)、第二压气机进气管道(12)、第二燃烧室出口管道支路(13)、第二压气机排气管(14)、第二阀门(15)、气流引射器(18)；燃烧室(1)通过燃烧室出口管道(2)与高温转换阀门(3)连接；高温转换阀门(3)分别连接第一燃烧室出口管道支路(4)和第二燃烧室出口管道支路(13)；第一燃烧室出口管道支路(4)的另一端与第一涡轮增压器的第一涡轮(7)相连接；第二燃烧室出口管道支路(13)的另一端与第二涡轮增压器的第二涡轮(10)相连接；涡轮工作的同时会带动压气机运转；第一压气机(6)与第一压气机进气管道(5)、第一压气机排气管(17)连接；第一阀门(16)位于第一压气机排气管(17)上；第二压气机(11)与第二压气机进气管道(12)、第二压气机排气管(14)连接；第二阀门(15)位于第二压气机排气管(14)上；第一压气机排气管(17)和第二压气机排气管(14)分别与气流引射器(18)的两个入口连接；气流引射器(18)的出口与燃烧室(1)连接；所述第一涡轮增压器包括第一压气机(6)与第一涡轮(7)；第二涡轮增压器包括第二压气机(11)与第二涡轮(10)；所述的一种涡轮增压器启停冲击试验台工作过程如下：第一回路工作时，位于燃烧室排气口处的高温转换阀门(3)接通第一回路中的管道，第一回路中的第一阀门(16)打开，而第二回路中的第二阀门(15)关闭，高温燃气经过高温转换阀门(3)和第一燃烧室出口管道支路(4)再进入第一涡轮(7)，做功后排入大气；第一涡轮(7)从燃气中获得能量带动第一压气机(6)运转，空气经过第一压气机(6)压缩后，通过第一回路中的第一阀门(16)，进入燃烧室进气口；待第一回路稳定运行后，切换高温转换阀门(3)使废气流入第二回路中，与此同时，打开第二回路中的第二阀门(15)，第一回路中的第一阀门(16)暂时保持打开状态，此时，第一回路中第一涡轮(7)在惯性作用下减速运转，第一压气机(6)出口的气体压力由高到低变化，具有较高压力的气体流经气体引射器(18)时，由于渐缩形截面的节流作用而速度升高压力降低，气流引射器(18)对于第二回路中的气体产生引射作用，带动第二回路中的气体流向燃烧室(1)；第二回路中的第二涡轮(10)在燃气作用下由静止开始运转，带动第二压气机(11)对空气进行压缩，第二回路中的气体在第二压气机(11)和气流引射器(18)的共同作用下流入燃烧室(1)，在燃烧室(1)中与燃料燃烧后排出，经过高温转换阀门(3)进入第二涡轮(10)，使第二涡轮(10)不断加速实现启动，直至达到预先设定的转速，而第一回路中的第一涡轮(7)由于没有燃气驱动逐渐停止运转，第一压气机排气管(17)中气体压力也随之逐渐减小，在第一压气机排气管(17)中气体压力等于燃烧室(1)内气体压力时关闭第一回路中的第一阀门(16)。