[发明专利]一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车在审
申请号: | 201510581496.0 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN105059076A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 马春林 | 申请(专利权)人: | 河北昌骅专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60G11/46 | 分类号: | B60G11/46;B60G17/052 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 061100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车,包括车体,的车体上设置有一对纵梁、车厢罐体以及四个轮轴,前轴上设置有空气悬挂支架以及空气悬挂装置,空气悬挂装置后方设置有空气悬挂气囊,纵梁下表面设置有提升阀,提升阀与空气悬挂支架相连接,后三轴上各自设置有钢板弹簧支架以及钢板弹簧装置。本发明的一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车为3+1结构,前轴为空气悬挂带提升结构,后三桥为钢板弹簧悬挂结构,在满载运输过程中将前轴降下可分担其它三轴载重,由于四轴车轴距较短,易于驾驶员的操控,在空载运输过程中将前轴升起减少轮胎的磨损,降低摩擦力,增加牵引力。 | ||
搜索关键词: | 一种 型钢 板板 气囊 悬挂 混用 半挂车 | ||
【主权项】:
一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车,包括车体,所述的车体上设置有一对纵梁(1),所述的纵梁(1)上设置有车厢罐体(2),其特征是:所述的纵梁(1)包括纵梁前部和纵梁后部,所述的纵梁前部和纵梁后部呈阶梯结构,所述的纵梁前部高于纵梁后部,所述的纵梁前部下方设置有牵引销(3),所述的纵梁后部下方设置有支撑装置(4),所述的支撑装置(4)右侧设置有防护装置(5),所述的防护装置(5)右侧设置有车轮组件,所述的车轮组件包括第一轮轴(6)、第二轮轴(7)、第三轮轴(8)、第四轮轴(9)以及各自与所述第一轮轴(6)、第二轮轴(7)、第三轮轴(8)、第四轮轴(9)相配合的轮胎,所述的第一轮轴(6)上设置有空气悬挂支架(10),所述的空气悬挂支架(10)顶端固定在纵梁(1)下表面,所述的空气悬挂支架(10)上设置有空气悬挂装置(11),所述的空气悬挂装置(11)后方设置有空气悬挂气囊(12),所述的空气悬挂气囊(12)顶端固定在纵梁(1)上,所述的纵梁(1)下表面设置有提升阀(13),所述的提升阀(13)与空气悬挂支架(10)相连接,所述的第二轮轴(7)、第三轮轴(8)和第四轮轴(9)上各自设置有钢板弹簧支架(14),所述的钢板弹簧支架(14)顶端固定在纵梁(1)下表面,所述的第二轮轴(7)、第三轮轴(8)和第四轮轴(9)的钢板弹簧支架(14)上各自设置有钢板弹簧装置(15)。
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