[发明专利]一种飞机机舱内除臭氧、气体净化的方法及系统

摘要

本发明公开了一种飞机机舱内除臭氧、净化气体的方法及系统。所述方法为引入机舱外的新风，滤除新风中的微生物和颗粒物，通过催化剂，将新风中的臭氧催化转化为氧气，冷却后与机舱内的循环风进行混合，将混合气进行吸附过滤，进一步减少混合气中未完全脱除的臭氧、微生物和固体颗粒，经吸附过滤后的混合气排出系统进入机舱。该系统包括催化脱除臭氧反应器、换热器、吸附净化器、脱附反吹系统，或将上述单元设备集成到一个反应器内。所述脱附反吹系统还包括对气体净化系统内部进行吹扫，以提高系统的使用寿命，该系统采用径向反应器结构，具有高的臭氧脱除效率，通过本发明所述的气体净化系统排出的净化空气中，臭氧浓度能够控制在0.1mg/m³以下。

主权项

1.一种飞机机舱脱除臭氧气体净化系统，其特征在于：该系统包括催化脱除臭氧反应器、换热器、吸附净化器、脱附反吹系统；将气体净化系统的各个部件集成在一个反应器内，得到集成式反应器，所述集成式反应器分上、中、下三部分，三部分之间分别用隔层隔开，隔层上由密封段和网状段组成，上部、下部为空腔，中部由内到外设有五层，相邻两层之间为腔室，两层间套装设置，所述中部的腔室由内至外分别为中心管、臭氧脱除腔（1）、新风冷却腔（2）、冷却介质腔（11）、吸附过滤床（3）；中心管管壁上设置多个中心管开孔，中心管与臭氧脱除腔（1）之间隔有丝网过滤器（9）；上部空腔隔出区域I和区域II，区域I使吸附过滤床（3）的顶部只和净化风出口（5）连通，区域II使臭氧脱除腔（1）和新风冷却腔（2）的顶部连通，下部空腔使新风冷却腔（2）和吸附过滤床（3）的底部相连通；臭氧脱除腔（1）底部的隔层为密封段；冷却介质腔（11）与气体净化系统中其他部分不连通，其顶部设置冷却介质入口（6），底部设置冷却介质出口（7），冷却介质腔（11）内部通过通入或排出冷却介质进行冷却介质的储存或循环；气体净化系统还设有循环风入口（10）和净化风出口（5）；气体净化系统的新风进风口（4）、循环风入口（10）、净化风出口（5）均连有气体管道，管道上各设置一个自动控制阀门（V1,V2,V4）；臭氧脱除腔（1）内装填臭氧转化催化剂，吸附过滤床（3）中装填吸附剂；所述气体净化系统关闭所有自动控制阀门后，除冷却介质腔（11）能够单独进行冷却介质的储存或循环外，其余部分呈密封状态。