[发明专利]一种半自动车架组合焊接工装的使用方法

摘要

一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，是由车架组合焊接工装的下方设置线规，线规分别设置三段移动工位、线规上方设置至少一个移动的底盘工装组件平台；中心组焊工位前方设置底盘组焊工位、后方设置总成换装工位、两侧对称设置左门框组焊工位和右门框组焊工位对称直线；工作时，底盘工装组件平台中放入底盘工装组件，进行组焊完成后，通过线规把底盘工装组件平台移动至中心组焊工位停止后，通过左门框工装组件定位架和右门框工装组件定位架翻转左门框和右门框分别对应，通过液压装置推动左门框和右门框夹紧，横梁的定位销与定位销座进行定位，进行总装组焊；结构简单焊接施工面集中，车架定位精确，焊接自动化。

主权项

一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，所述的半自动车架组合焊接工装，是由：底盘工装组件平台(1)，左门框工装组件定位架(2)，右门框工装组件定位架(3)，前悬挂工装组件(4)，后悬挂工装组件(5)，定位销(6)，定位销座(7)，线规(8)，卡紧气缸(9)，中心组焊工位(10)，底盘组焊工位(11)，左门框组焊工位(12)，右门框组焊工位(13)，总成换装工位(14)，台面定位销座(15)，定位卡紧装置(16)构成；其特征在于：线规(8)设置在车架组合焊接工装的下方，线规(8)分别设置三段工位：线规(8)的三段工位上方预留至少一段移动工位，线规(8)上方设置至少一个移动的底盘工装组件平台(1)；中心组焊工位(10)前方设置底盘组焊工位(11)，中心组焊工位(10)后方设置总成换装工位(14)；中心组焊工位(10)段的线规(8)两侧对称设置横向导轨；中心组焊工位(10)与左门框组焊工位(12)和右门框组焊工位(13)对称直线设置；线规(8)左侧的左门框组焊工位(12)一端上方设置左门框工装组件定位架(2)，左门框工装组件定位架(2)内侧设置翻转装置，线规(8)右侧的右门框组焊工位(13)一端上方设置右门框工装组件定位架(3)，右门框工装组件定位架(3)内侧设置翻转装置；左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)的翻转对应中心组焊工位(10)设置；左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)与导轨之间分别设置导套，导轨与导套之间设置液压装置，液压装置对应中心组焊工位(10)；底盘工装组件平台(1)上面中部设置至少三对对称的定位卡紧装置(16)，底盘工装组件平台(1)上面两侧对称设置至少二对台面定位销座(15)；左门框工装组件定位架(2)与右门框工装组件定位架(3)对称预留门框口，门框口内侧设置至少三个卡紧气缸(9)；左门框工装组件定位架(2)与右门框工装组件定位架(3)上方对应设置定位框架，定位框架一侧端部设置定位销(6)，定位框架另一侧端部对应定位销(6)设置定位销座(7)；工作时，底盘组焊工位(11)的底盘工装组件平台(1)上方的定位卡紧装置中放入底盘工装组件，进行组焊，车架底盘组焊完成后，通过线规(8)把底盘工装组件平台(1)移动至中心组焊工位(10)停止。