[发明专利]基于干扰管理的井下机车无线通信方法

摘要

本发明公开了一种基于干扰管理的井下机车无线通信方法，其特征是根据信噪比阈值和基本信息传输速率为各个区段分配统一的信噪比值；通过已知参数确定最大区段划分数；根据优化目标确定最优区段数，对基站通信覆盖范围进行相应区段划分；确定各区段内不同位置处机车发射信息使用的功率值；本发明结合井下稀缺资源，根据机车在巷道内较强的移动规律，将机车调度、井下无线通信与干扰管理三者相结合，通过对基站通信区域的合理划分，机车发车时间的合理安排，设计区域划分模型，提出SIC区域划分策略，从而实现单AP接入多机车，以及多AP切换机制，提高网络容量、基站利用率和井下运输效率。

主权项

基于干扰管理的井下机车无线通信方法，其特征在于包括以下步骤：a、根据信噪比阈值β和基本信息传输速率γ为井下巷道内基站实际通信覆盖范围进行等区间划分后所形成的各个分区分配统一的信噪比值；b、通过井下巷道内一个基站的发射信息最大功率值和步骤a确定的该基站内各个分区分配的统一信噪比值这两个参数确定该基站实际通信覆盖范围内可划分的最大区段数；c、根据关于基站通信覆盖范围利用率和等机车数通过巷道总时间的优化变量值最小这一优化目标确定基站通信覆盖范围内的最佳区段划分数，进而对基站通信覆盖范围进行相应的区段划分；d、确定井下巷道内基站各区段内不同位置处机车发射信息使用的功率值，并根据井下实际情况，每隔10m调整一次功率，实现井下机车管理。