[发明专利]一种压接式动力电池组装结构、组装方法及电动车有效
申请号: | 201510589917.4 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN105244467B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 潘健健;孙延先;任宁;王玉龙;聂春雷 | 申请(专利权)人: | 浙江超威创元实业有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种压接式动力电池组装结构、组装方法及电动车,压接式动力电池组装结构包括上部电池仓、设置在电池仓内的软包电芯以及保护盖,所述电池仓的开口侧设有二块极耳固定铜板,二块极耳固定铜板分别覆盖软包电芯的正极耳和负极耳,所述极耳固定铜板上与极耳位置对应处设有极耳穿孔,软包电芯的极耳分别穿过极耳穿孔后弯折形成贴靠在极耳固定铜板上表面上的压接部,极耳固定铜板上设有抵压压接部的压紧铜板,压紧铜板通过螺纹紧固件与极耳固定铜板相连接,所述压紧铜板上还设有接线构件,保护盖覆盖压紧铜板。本发明可避免锡焊工艺对软包电芯以及环境产生的损害和污染,适合自动化生产,并且可确保可靠连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 压接式 动力电池 组装 结构 方法 电动车 | ||
【主权项】:
一种压接式动力电池组装结构,包括上部开口的电池仓、沿电池仓的长度方向并排设置在电池仓内的若干软包电芯以及保护盖,所述软包电芯的上侧设有极耳,极耳由片状的正极耳和负极耳构成,其特征是,所述电池仓的开口侧设有二块极耳固定铜板,二块极耳固定铜板分别覆盖软包电芯的正极耳和负极耳,所述极耳固定铜板上与极耳位置对应处设有极耳穿孔,所述软包电芯的极耳分别穿过极耳穿孔后弯折形成贴靠在极耳固定铜板上表面上的压接部,极耳固定铜板上设有抵压压接部的压紧铜板,压紧铜板通过螺纹紧固件与极耳固定铜板相连接,所述压紧铜板上还设有接线构件,所述保护盖覆盖压紧铜板,所述接线构件包括间隔地竖直设置在压紧铜板上的二根接线螺柱以及矩形的串接板,所述串接板的四个侧边的右侧分别设有向相对的另一侧边延伸的连接插槽,所述连接插槽的底部呈半圆形,四个连接插槽的半圆形底部的圆心分别位于同一矩形的四个顶点上,二根接线螺柱穿过串接板一侧的二个连接插槽后与一锁紧螺母相连接,所述保护盖上对应接线螺柱位置设有安装通孔,保护盖的侧边对应串接板位置设有串接板容置槽。
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