[发明专利]铁路站线车列制动装置对车列制动的方法

摘要

铁路站线车列制动装置对车列制动的方法，对需要制动的车列，对车轮轴心垂线以后部位施加制动力，或者是在车轮进入制动装置的有效范围开始施加小的制动力，当车轮整体进入制动装置的有效范围后制动力增大，当车轮轴心以前部位离开制动装置的有效范围后制动力增大。当制动装置对车轮轴心垂线以后部位施加制动力时，制动力会形成沿车轮受制动力点切线方向上：向下的力和向后的阻力，切线方向向下的力将转化为车轮向下压紧基本轨的力，这样与现有的制动装置对车轮前点制动方式相比不仅消除了由制动力产生的抬起车轮的力，而且增大了车轮下压基本轨的下压力，相应就增大了车轮和基本轨的摩擦阻力，提高了制动设备单位长度上的制动能力。

主权项

1.铁路站线车列制动装置对车列制动的方法，制动装置对运动及有运动趋势的车轮施加制动力，其特征在于，制动装置对车轮运动趋势方向轴心垂线以后部位施加制动力，或者对车轮施加综合制动力，使车轮运动趋势方向轴心垂线以后部位受到的制动力大于车轮轴心垂线以前部位受到的制动力。