[发明专利]电阻丝加热节温器及发动机冷却系统有效
申请号: | 201510591277.0 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN106545402B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 池海波;孙少博 | 申请(专利权)人: | 上海世德子汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F01P3/20 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;王聪 |
地址: | 201605 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种电阻丝加热节温器及发动机冷却系统,其中电阻丝加热节温器包括:外壳,该外壳上设有进水口、出水口、线束接口;节温器芯,该节温器芯固定于外壳内且与一升程销连接,节温器芯内部设有电阻丝,电阻丝与线束接口相连接;升程销,该升程销上远离节温器芯的一端与一阀门连接;阀门,位于进水口且与进水口相匹配,阀门在远离升程销的一侧设有支撑组件;弹簧,套设于支撑组件上,且沿该阀门关闭的方向支撑阀门;弹簧座,用于固定弹簧,该弹簧座包括一扣紧部件,该扣紧部件扣设在外壳上。本发明提高了节温器开启过程的灵敏度,不存在卡滞现象,且能够连续精准地调控流经节温器的液体流量。 | ||
搜索关键词: | 电阻丝 加热 节温器 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种电阻丝加热节温器,其特征在于,该电阻丝加热节温器包括:外壳,该外壳上设有进水口、出水口、线束接口;节温器芯,该节温器芯固定于外壳内且与一升程销连接,该节温器芯内部设有电阻丝,该电阻丝与该线束接口相连接;该升程销,该升程销上远离该节温器芯的一端与一阀门连接;该阀门,位于该进水口且与该进水口相匹配,该阀门在远离该升程销的一侧设有支撑组件;弹簧,套设于该支撑组件上,该弹簧沿该阀门关闭的方向支撑该阀门;弹簧座,用于固定该弹簧,该弹簧座包括一扣紧部件,该扣紧部件扣设在该外壳上。
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