[发明专利]一种双层刹车助力真空泵壳体的铸造方法

摘要

本发明提供一种双层刹车助力真空泵壳体的铸造方法，具体制造步骤如下：外壳原料熔炼、钢水初炼、钢水精炼、预热模具、浇注与热处理、熔炼设备预处理、内壳原料熔炼、净化合金钢液、消失模铸造、内外壳焊接、性能检验。本发明采用不同的制造工艺分别对外层壳体以及内层壳体进行制造，制造过程中所需的各类原料获得简单、成本低；并且制造工艺较为简单，同时能够增强获得的双层刹车助力真空泵壳体的可靠性。

主权项

一种双层刹车助力真空泵壳体的铸造方法，其特征在于：具体制造步骤如下：（1）外壳原料熔炼：将用于铸造外层壳体的合金钢原料进行熔炼；（2）钢水初炼：将合金钢液转移至氧化性气氛的炉内进行炉化，同时使用造渣剂进行造渣，通过置于炉底的喷嘴将N₂，Ar或者CO₂吹入炉内熔池；（3）钢水精炼：将经过初炼的合金钢液在真空、惰性气体或者还原性气氛的容器内进行脱气、脱氧、去除夹杂物进行成分微调；（4）预热模具：将模具升温至500‑600℃，并保温5‑10分钟；（5）浇注与热处理：合金钢液的出炉温度约为1550‑1650℃，镇静约2‑3分钟后，将1450‑1500℃的合金钢液浇注于外层壳体模具；按不高于60℃/小时在电炉中升温至800‑850℃，保温4‑5小时，炉冷至室温；按不高于80℃/小时升温至750‑850℃，保温3小时，外层壳体出炉后在60‑70℃水中淬火至200‑250℃；在电炉中升温至260‑310℃进行低温回火处理，保温4小时，出炉空冷，获得外层壳体；（6）熔炼设备预处理：将熔炼设备表面的涂料以及锈蚀部分去除，按不高于40℃/分钟升温至360‑400℃，升温同时在熔炼设备表面均匀喷涂一层保护涂料；（7）内壳原料熔炼：将内壳原料加入感应熔炼炉中，升温至1500‑1600℃，待原料完全融化后加入添加剂、向炉内充入惰性气体、并采用旋转除气法减少合金液体中的气体含量；向熔炉内加入覆盖剂进行覆盖并搅拌，对成分进行微调；之后进行扒渣，加入精炼剂进行精炼除气同时加入造渣剂；（8）净化合金钢液：将混合气体通入合金钢液内，静置10‑15分钟；（9）消失模铸造：按照外壳的尺寸制作内壳的泡塑气化模具，在泡塑气化模具的表面喷刷耐火涂料、烘干并振实，将泡塑气化模具放于底砂上，填砂振实后刮平箱口，再将塑料薄膜覆盖砂箱口，放上浇口杯，接负压系统；紧实后进行合金钢液浇注，空冷至室温后释放真空并翻箱，取出内层壳体；（10）内外壳焊接：将内层壳体置于外层壳体，并将外层壳体与内层壳体焊接牢固，获得双层刹车助力真空泵壳体；（11）性能检验：将获得的双层刹车助力真空泵壳体进行强度、耐磨性以及气密性检验。