[发明专利]一种公交线网网格化评价方法在审
| 申请号： | 201510596266.1 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105118014A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 许世昌;李华康;杨天楚;杨天若;吕红兵 | 申请（专利权）人： | 常州普适信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q50/30 | 分类号： | G06Q50/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213014 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种对公交线网网格化的评价方法，具体涉及将地图划分成自定义的网格，针对每一个网格，分析其通过公交网络到其他网格的连通情况，以及网格之间的运行速度,从而对公交线网进行评价。随着城市人们出行需求的提高，公交线网的复杂程度的增加，对公交线网进行评价也成为了直接关系到人们生活的问题。公交线网关心的是区域之间的连通情况，以及区域之间乘车的复杂程度，以及区域之间乘车的时间长短等信息。以往对公交线网评价主要体现在站点覆盖率，线网密度等方面，并不能完整体现一个公交线网的优劣本发明提出了一种新评价方案，通过求解城市中任意一个区域到另外区域的连通情况，换乘次数，以及一个区域到另外区域的速度来对公交线网进行评价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 网格 评价 方法 | ||
【主权项】：
将地图进行网格划分：用户给出格子换分的大小，找到城市的边界，构建一个矩形换分成网格；其中不在城市范围内的网格和山脉河流等没有意义的网格做特殊标记；通过公交线路以往运行的GPS数据，统计出如下格式的信息：起始站点，终止站点，起始时间，运行时间，公交线路。
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