[发明专利]高速列车用短行程充气式减震器在审
申请号: | 201510596463.3 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105221635A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 谢小贤 | 申请(专利权)人: | 无锡惠发特精密机械有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214174 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种高速列车用短行程充气式减震器。它包括储油筒和活塞杆,储油筒一端有第一筒底且连有第一连接环,储油筒另一端有封盖且。储油筒内有活塞筒且二者间留有间距。活塞筒的两端分别与储油筒的第一筒底和封盖相抵。封盖中心有杆孔,活塞杆里端通过杆孔伸入活塞筒内并连有活塞,活塞杆外端有第二连接环。其特点是活塞杆外面有防尘罩,该防尘罩为圆筒状,其一端有第二筒底,第二筒底位于第二连接环与活塞杆的邻端之间。所述防尘罩的内径大于储油筒的外径。采用本发明,可避免减震器失效、使高速列车运行过程中发生颠簸而给乘客带来的不舒适感。可用来降低高速列车行驶过程中的震动幅度。 | ||
搜索关键词: | 高速 列车 行程 充气式 减震器 | ||
【主权项】:
高速列车用短行程充气式减震器,包括储油筒(5)和活塞杆(2),所述储油筒(5)的一端有第一筒底(8)且连有用来在安装状态下与车厢连接的第一连接环(9),储油筒(5)的另一端有封盖(11)且二者间呈密封状配合;储油筒(5)内有活塞筒(10)且二者间留有间距;活塞筒(10)的两端分别与储油筒(5)的第一筒底(8)和封盖(11)相抵;所述封盖(11)中心有杆孔,所述活塞杆(2)里端通过杆孔伸入活塞筒(10)内并连有活塞(7),活塞杆(2)外端有用来在安装状态下与转向架连接的第一连接环(9);其特征在于所述活塞杆(2)外面有防尘罩,该防尘罩包括圆筒(6),其一端有第二筒底(3),第二筒底(3)位于第二连接环(1)与活塞杆(2)的邻端之间;所述圆筒6内径大于储油筒(5)的外径。
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