[发明专利]旋翼机传动装置有效

专利信息
申请号: 201510599348.1 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN105235902A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 赵国成;丹尼斯·菲特斯 申请(专利权)人: 湖北易瓦特科技股份有限公司
主分类号: B64C27/605 分类号: B64C27/605;B64C27/32
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 房德权
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种旋翼机传动装置,包括:若干个桨翼;旋翼头;减速箱体;传动机构;主轴及轴套;其中,旋翼头与每一个桨翼的端部可拆卸式连接;减速箱体的边缘部位开设有第一安装孔;减速箱体的中心部位开设有第二安装孔;传动机构包括:传动齿轮组及第一齿轮;第一齿轮置于减速箱体内;传动齿轮组通过第一安装孔与减速箱体可拆卸式连接;传动齿轮组的外壁中间部位设置有斜齿轮;斜齿轮与第一齿轮构相啮合;轴套套设于所述主轴的底部;主轴的顶端与旋翼头可拆卸式连接;主轴的底端与减速箱体可拆卸式连接;轴套的端部与减速箱体可拆卸式连接。本发明实现了第一齿轮依次通过主轴、轴套、旋翼头带动若干个桨翼进行旋转作业。
搜索关键词: 旋翼机 传动 装置
【主权项】:
一种旋翼机传动装置,其特征在于,包括:若干个桨翼;旋翼头,所述旋翼头与每一个所述桨翼的端部可拆卸式连接;减速箱体,所述减速箱体的边缘部位开设有第一安装孔;所述减速箱体的中心部位开设有第二安装孔;传动机构,所述传动机构包括:传动齿轮组及第一齿轮;所述第一齿轮置于所述减速箱体内;所述传动齿轮组通过所述第一安装孔与所述减速箱体可拆卸式连接;所述传动齿轮组的外壁中间部位设置有斜齿轮;所述斜齿轮与所述第一齿轮构成减速齿轮组,且二者相啮合;主轴及轴套,所述轴套的内径与所述主轴的外径相适配,且所述轴套套设于所述主轴的底部;所述主轴的顶端与所述旋翼头可拆卸式连接;所述主轴的底端通过所述第二安装孔与所述减速箱体可拆卸式连接;所述轴套的端部与所述减速箱体可拆卸式连接;驱动机构,所述第一齿轮通过所述传动齿轮组与所述驱动机构连接,以驱动所述第一齿轮进行旋转;所述减速箱体包括:上减速箱盖及下减速箱盖;所述上减速箱盖与所述下减速箱盖可拆卸式连接构成所述减速箱体;所述上减速箱盖的边缘部位开设有第一上安装孔,所述下减速箱盖的边缘部位开设有与所述第一上安装孔相适配的第一下安装孔,所述第一上安装孔与所述第一下安装孔构成所述第一安装孔;所述上减速箱盖的中心部位开设有第二上安装孔,所述下减速箱盖的中心部位开设有与所述第二上安装孔相适配的第二下安装孔;所述第二上安装孔与所述第二下安装孔构成所述第二安装孔;所述第一齿轮置于所述上减速箱盖与所述下减速箱盖二者之间;所述轴套的端部与所述上减速箱盖可拆卸式连接。
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