[发明专利]一种冷藏车及其制热机组在审
申请号: | 201510600249.0 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105202812A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 闫帅帅;黄日俊;吴皆学;覃贵勇;李斌;曹赛男;傅星;陆军;覃竣;王东旭;阮东生 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | F25B30/02 | 分类号: | F25B30/02;B60H1/32 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明提供一种冷藏车及其制热机组,制热机组包括:压缩机;室内换热器,其进口通过第一管路与压缩机的出口连接,第一管路上设置有除霜控制阀门;气液分离器,其进管通过第二管路与压缩机的出口连接,出管与压缩机的进口连接,且第二管路上设置有制热控制阀门,室内换热器的出口与气液分离器的进管连接。该制热机组使压缩机排气侧的气态过热冷媒与室内换热器出口的液态冷媒混合,保证压缩机吸入的冷媒处于一个低压蒸汽的状态,这样压缩机会对冷媒做功更多,从而使得进入室内换热器加热的冷媒温度更高,冷媒液化可以释放更多的热量,所以能够提高冷藏车车厢内制热时的换热效率,同时减小厢体内的温度波动,从而准确稳定地控制厢体内的温度。 | ||
搜索关键词: | 一种 冷藏车 及其 制热 机组 | ||
【主权项】:
一种冷藏车的制热机组,其特征在于,包括:压缩机(1);室内换热器(15),所述室内换热器(15)的进口通过第一管路(13)与所述压缩机(1)的出口连接,所述第一管路(13)上设置有除霜控制阀门(10);气液分离器(17),所述气液分离器(17)的进管通过第二管路(14)与所述压缩机(1)的出口连接,所述气液分离器(17)的出管与所述压缩机(1)的进口连接,且所述第二管路(14)上设置有制热控制阀门(11),所述室内换热器(15)的出口与所述气液分离器(17)的进管连接。
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