[发明专利]箱涵车

摘要

本发明公开了一种箱涵车，包括车头；车体；推顶支架，固定于所述车体中部，所述推顶支架内部设置有推顶器，用于竖直向上推顶或收回；辅助支架，可拆卸设置于所述车体中后部，用于临时设置于所述推顶支架顶部以增加所述推顶支架的高度；纵向角度调整装置，设置于所述车头后侧和所述车体前侧之间，用于调整所述车体的抬升高度；横向角度调整装置，设置于所述车体后端，用于调整所述车体的倾斜角度；操作台，设置于所述车体后侧，用于控制所述推顶支架升降，控制所述纵向角度调整装置和横向角度调整装置改变所述车体的姿态。本发明提供的箱涵车可以适应多种复杂地形，节省人力资源，提高施工效率，保证施工精度，降低工程成本。

主权项

一种箱涵车，其特征在于，包括：车头(1)，用于提供牵引动力；车体(2)，所述车体(2)拖挂于所述车头(1)后侧，用于承载各类设备；推顶支架(4)，固定于所述车体(2)中部，所述推顶支架(4)内部设置有推顶器，用于竖直向上推顶或收回；辅助支架(5)，可拆卸设置于所述车体(2)中后部，用于临时设置于所述推顶支架(4)顶部以增加所述推顶支架(4)的高度；纵向角度调整装置(6)，设置于所述车头(1)后侧和所述车体(2)前侧之间，用于调整所述车体(2)的抬升高度；所述纵向角度调整装置(6)包括液压支杆(61)、车体连杆(62)和连接栏(63)；所述车体(2)设置有用于承载设备重量的承重板(21)；所述车体连杆(62)一端转动连接于所述承重板(21)，另一端转动连接于所述连接栏(63)；所述液压支杆(61)的一端转动连接于所述车头(1)尾部的车轮轮轴，另一端转动连接于所述连接栏(63)；横向角度调整装置(9)，设置于所述车体(2)后端，用于调整所述车体(2)的倾斜角度；所述横向角度调整装置(9)包括滑动轨(91)、滑动块(92)、尾部推顶器(93)和尾部活动端(94)；所述滑动轨(91)水平设置于所述车体(2)尾部；所述滑动块(92)沿所述滑动轨(91)滑动；所述尾部推顶器(93)竖直固定于所述滑动块(92)上，所述尾部推顶器(93)内竖直向下设置有所述尾部活动端(94)；操作台(8)，设置于所述车体(2)后侧，连接至所述推顶支架(4)、纵向角度调整装置(6)和横向角度调整装置(9)，用于控制所述推顶支架(4)升降，控制所述纵向角度调整装置(6)和横向角度调整装置(9)改变所述车体(2)的姿态。