[发明专利]一种试机准备线及试机方法

摘要

本发明公开了一种试机准备线,包括两条输送线以及两排试机车间，每条输送线对应一排试机车间，每条输送线包括进入线体、轨道、移行小车、返回线体，进入线体的末端对准轨道的起始端，移行小车运行在轨道上，返回线体的起始端对准轨道的起始端。本发明还提供了一种使用上述试机准备线进行试机的方法。本发明相比现有技术具有以下优点实现了在相对低成本的条件下提高试机准备线的效率，既提升效益又节省开支。通过合理的试机准备线的布局方式，通过PLC控制各转台的转向，实现自动分配发动机的去向，能充分的切合高产能的多排试机房进行发动机热试。

主权项

一种试机准备线,其特征在于，包括两条输送线以及两排试机车间，每条输送线对应一排试机车间，每条输送线包括进入线体、轨道、移行小车、返回线体，进入线体的末端对准轨道的起始端，移行小车运行在轨道上，返回线体的起始端对准轨道的起始端；所述两条输送线以及两排试机车间具体包括：第一共用线体(102)、第一进入分线体(104)、第一返回分线体前段(106)、第一返回分线体后段(107)、第二进入分线体前段(108)、第二进入分线体后段(109)、第二返回分线体(110)、第二共用线体(112)、分线转台(202)、交叉线转台(204)、合线转台(206)、第一移行小车(302)、第二移行小车(304)、第一轨道(402)、第二轨道(404)、第一排试机车间(502)、第二排试机车间(504)；所述第一共用线体(102)通过分线转台(202)选择性连接第一进入分线体(104)或第二进入分线体前段(108)，第一进入分线体(104)的末端对准第一轨道(402)的起始端，第二入分线体前段(108)通过交叉线转台(204)连接第二进入分线体后段(109)，第二进入分线体后段(109)的末端对准第二轨道(404)的起始段，第一移行小车(302)行走在第一轨道(402)上，第二移行小车(304)行走在第二轨道(404)，所述第一轨道(402)位于第一排试机车间(502)的前方，第二轨道(404)位于第二排试机车间(504)的前方，第一返回分线体前段(106)的起始端通过一转台对准连接第一轨道(402)的起始端，第一返回分线体前段(106)的末端通过交叉线转台(204)连接第一返回分线体后段(107)，第一返回分线体后段(107)通过合线转台(206)连接第二共用线体(112)，第二返回分线体(110)的起始端通过一转台对准连接第二轨道(404)的起始端，第二返回分线体(110)的后端通过合线转台(206)连接第二共用线体(112)；所述第一排试机车间(502)、第二排试机车间(504)并排放置，且均具有若干个试机车间。