[发明专利]一种环境因素对车载GPS定位误差影响的研究方法在审

专利信息
申请号: 201510605746.X 申请日: 2015-09-22
公开(公告)号: CN105137462A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 李军;游弋 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: G01S19/40 分类号: G01S19/40
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 510275 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提出一种基于浮动车数据的环境因素对车载GPS定位误差影响的研究方法。首先通过大规模浮动车数据处理与分析,剔除无效的浮动车数据;接着根据浮动车数据的所属路段计算了每个数据点的定位误差值;然后将浮动车定位误差值划分为3个等级,根据误差的等级运用克里金插值法作误差分布图,在图中深色区域中选出距离路段较远的数据点作为研究对象。最后对于每一个筛选出的数据点,确定其在电子地图上的位置,并以该点为圆心,在半径为r的区域范围内搜索地理要素,根据搜索的结果来判断种环境因素的类别。研究结果可为提高城市环境下的浮动车GPS定位精度提供参考依据。
搜索关键词: 一种 环境 因素 车载 gps 定位 误差 影响 研究 方法
【主权项】:
一种环境因素对车载GPS定位误差影响的研究方法,其特征在于,包括以下步骤:S1.对原始浮动车数据进行无效数据的删除处理,剔除无效数据点,保留有效数据点;S2.根据有效数据点的所属路段计算浮动车数据所对应的定位误差值;S3.结合环境因素对GPS定位精度的影响的区域性特征,根据误差的大小不同运用克里金插值法作误差分布图;S4.根据数据点和环境因素的相对位置,结合误差统计结果判断环境影响因素,分析了不同环境因素对浮动车定位误差的影响的差别。
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