[发明专利]运输箱有效
申请号: | 201510609490.X | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN106542213B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 李子韬;周云涛;吴金生;黎晓;许锦锋;张家境 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;深圳中集专用车有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B65D88/18 | 分类号: | B65D88/18;B65D90/08;B65D6/16 |
代理公司: | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美;金云嵋<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 518000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种运输箱,包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成,所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接。本发明通过将运输箱拆分成多个分片构件,装在标准集装箱中进行分片堆叠运输,一方面提高了运输效率,降低了运输成本,另一方面,也确保了运输过程的安全性,降低了货损率。 | ||
搜索关键词: | 运输 | ||
【主权项】:
1.一种运输箱,包括:底架总成、竖向设置在所述底架总成前端的前墙、竖向设置在所述底架总成后端的后墙、竖向设置在所述底架总成左右两侧的侧墙以及覆盖在所述前墙、后墙和侧墙顶部的顶板总成,其特征在于,/n所述底架总成、所述前墙、所述后墙、所述侧墙以及顶板总成之间采用紧固件可拆卸连接,/n所述底架后端的两角位置分别设置有后底角件母体,所述后墙底端的两角位置分别设置有后底角件公体,所述后底角件公体与所述后底角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的后底角件,所述后底角件母体的底面设置有连通后底角件内部空腔的栓固孔;/n所述顶板总成的四角位置分别设置有顶角件公体,所述前墙和所述后墙的顶端两角位置均设置有顶角件母体,所述顶角件公体与所述顶角件母体可拆卸地对接成一内部具有空腔的顶角件,所述顶角件公体的顶面和/或侧面设置有连通顶角件内部空腔的吊装孔;/n所述顶角件公体包括:盒体、侧翼和对接板,盒体包括:顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁,所述顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构,所述顶壁和/或所述侧壁上开设有吊装孔;所述侧翼设置在其中一侧壁的底端且所述侧翼的下端向下超出所述底壁;对接板连接在所述底壁下方,所述对接板上设置有装配孔;/n所述顶角件母体包括:底壁、顶壁、第一端壁、第二端壁以及连接板,所述顶壁与所述底壁平行并相对,所述第一端壁连接在所述底壁和所述顶壁的一端,所述第二端壁连接在所述底壁和所述顶壁的另一端之间,所述第一端壁与所述第二端壁呈相对设置;所述连接板垂直连接在所述顶壁与所述底壁之间且两端分别面向所述第一端壁和所述第二端壁,所述连接板的上端与所述顶壁一侧边缘平齐,且所述连接板上设置有装配孔;/n所述顶角件公体安装在所述顶角件母体的上方,所述顶角件公体的底壁置于所述顶角件母体的顶壁上,所述顶角件公体的侧翼置于所述顶角件母体的第二端壁上,所述顶角件公体的对接板与所述顶角件母体的连接板贴合并可拆卸连接。/n
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