[发明专利]发动机舱室耐高温的再生聚酯纤维层压片材及其制备方法在审
| 申请号： | 201510609640.7 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN105237962A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张云;丁荣华;昌建忠 | 申请（专利权）人： | 常州市泛亚汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | C08L67/00 | 分类号： | C08L67/00;C08L23/06;C08K3/22;D06M15/227;D06M11/45;B32B27/36;B32B15/20;B32B15/09 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机舱室耐高温的再生聚酯纤维层压片材，包括：再生聚酯纤维薄片层和铝箔层，所述再生聚酯纤维薄片层包括至少3层纤维层，纤维层密度沿薄片厚度方向递减，分别为紧密层、半紧密层和蓬松层，在紧密层的表面设有铝箔层，制备方法，制备再生聚酯纤维薄片；在再生聚酯纤维薄片的紧密层表面覆铝箔；通过加热层压铝箔表面，使得再生聚酯纤维薄片和铝箔牢固粘接，即制得发动机舱室耐高温的再生聚酯纤维层压片材。通过上述方式，本发明既能循环再利用其聚酯纤维棉减少环境污染，节约资源和能源；还可以降低汽车室内的噪音，提高汽车驾车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 舱室 耐高温 再生 聚酯纤维 压片 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机舱室耐高温的再生聚酯纤维层压片材，其特征在于，包括：再生聚酯纤维薄片层和铝箔层，所述再生聚酯纤维薄片层包括至少3层纤维层，纤维层密度沿薄片厚度方向递减，分别为紧密层、半紧密层和蓬松层，在紧密层的表面设有铝箔层。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市泛亚汽车饰件有限公司，未经常州市泛亚汽车饰件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510609640.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
