[发明专利]具有大幅降噪功能的汽车用再生聚酯纤维覆膜片材及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201510609818.8 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105252851A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 张云;丁荣华;昌建忠 申请(专利权)人: 常州市泛亚汽车饰件有限公司
主分类号: B32B27/02 分类号: B32B27/02;B32B27/36;B32B27/30;B32B37/06;B32B37/12;B32B7/06;B32B27/08;B32B7/12
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种具有大幅降噪功能的汽车用再生聚酯纤维覆膜片材,再生聚酯纤维薄片层包括至少3层纤维层,纤维层密度沿薄片厚度方向递减,分别为紧密层、半紧密层和蓬松层,所述紧密层表面复合有粘剂层,蓬松层表面复合有膨体聚四氟乙烯膜层;制备方法,制备再生聚酯纤维薄片;对再生聚酯纤维薄片一侧表面进行加热,并与膨体聚四氟乙烯膜复合连接;在再生聚酯纤维薄片另一侧表面涂布粘剂胶水。通过上述方式,本发明能够既能循环再利用其聚酯纤维棉减少环境污染,节约资源和能源;又可以降低汽车室内的低频、中频和高频噪音,提高汽车驾车的舒适性,消除因沥青阻尼发出的异味影响汽车开车的心情烦操带来的行车事故发生,提高行车安全性。
搜索关键词: 具有 大幅 功能 汽车 再生 聚酯纤维 膜片 及其 制备 方法
【主权项】:
一种具有大幅降噪功能的汽车用再生聚酯纤维覆膜片材,其特征在于,包括:再生聚酯纤维薄片层、粘剂层和膨体聚四氟乙烯膜层,所述再生聚酯纤维薄片层包括至少3层纤维层,纤维层密度沿薄片厚度方向递减,分别为紧密层、半紧密层和蓬松层,所述紧密层表面复合有粘剂层,蓬松层表面复合有膨体聚四氟乙烯膜层。
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