[发明专利]驱动桥自锁差速器

摘要

本发明公开了一种驱动桥自锁差速器，属于机械传动技术领域，其包括差速器壳体、传动齿轮，差速器壳体内设有左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮，传动齿轮与输入齿轮轴传动连接；在右半轴齿轮的右侧设有锁止活动套，其上连接有用于控制锁止活动套轴向移动的推力结构；推力结构包括拨叉和能够实现断电自锁的电动推杆，拨叉包括拨叉轴、拨叉体，拨叉体的两个拨叉臂连接在锁止活动套上，拨杆连接在电动推杆的推杆上，拨叉体的中部铰接在所述拨叉轴上，铰接处设置扭簧；扭簧的作用力使拨叉臂拨动锁止活动套向左移动，电动推杆能克服扭簧的作用力使拨叉臂拨动锁止活动套向右移动。本发明具有功耗小、自锁效果好、使用寿命长的优点。

主权项

1.一种驱动桥自锁差速器，包括可旋转地支承在驱动桥箱体内的差速器壳体、固连在差速器壳体上的传动齿轮，所述的差速器壳体内设有与传动齿轮同轴设置的左半轴齿轮、右半轴齿轮以及分别与左、右半轴齿轮同时啮合的行星齿轮，所述的传动齿轮与穿设于驱动桥箱体内的输入齿轮轴传动连接，其特征在于：在右半轴齿轮的右侧同轴设有锁止活动套，该锁止活动套被设置为：通过其轴向移动能够实现右半轴齿轮与差速器壳体的离合，从而锁止或解锁半轴齿轮；锁止活动套上连接有用于控制锁止活动套轴向移动的推力结构；所述推力结构包括拨叉和能够实现断电自锁的电动推杆，拨叉包括拨叉轴、拨叉体，所述拨叉体的一端为两个拨叉臂，连接在锁止活动套上，另一端为拨杆，连接在电动推杆的推杆上，拨叉体的中部铰接在所述拨叉轴上；拨杆在电动推杆的作用下绕拨叉轴摆动，拨叉臂也同步摆动，从而拨动锁止活动套沿轴向左右移动；在拨叉的铰接处设有扭簧，扭簧的一端部固定，另一端部连接在拨叉臂上，并对拨叉臂施加有作用力，该作用力使拨叉臂具有拨动锁止活动套向左移动的趋势，使右半轴齿轮与差速器壳体保持结合；电动推杆的推杆与拨杆为单向驱动连接，能克服扭簧的作用力而推动拨杆向左运动，使拨叉臂拨动锁止活动套向右移动，以分离右半轴齿轮与差速器壳体。