[发明专利]用于内燃发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201510612102.3 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN105464828B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 太田裕彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 张鲁滨,马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于内燃发动机(1)的控制装置。所述控制装置包括电子控制单元(80)。所述电子控制单元(80)配置成，当NOx净化催化剂(41)的温度等于或高于活性化温度并且在预定时间内车辆外部的气温的下降量在预先确定的阈值以上的情况下，通过控制所述内燃发动机(1)的燃烧室中的空燃混合物的燃烧状态来执行NOx低减处理，以使得在外部气温下降量在所述预先确定的阈值以上的情形中所述内燃发动机(1)的燃烧室中产生的NOx的量比在外部气温下降量小于所述预先确定的阈值的情形中小。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机(1)的控制装置，所述内燃发动机(1)安装在车辆上，并且所述内燃发动机(1)的排气通路(26)设置有NOx净化催化剂(41)，所述控制装置包括：电子控制单元(80)，所述电子控制单元配置成，当所述NOx净化催化剂(41)的温度等于或高于活性化温度并且在预定时间内所述车辆外部的气温的下降量等于或大于预先确定的阈值时，通过控制所述内燃发动机(1)的燃烧室中的空燃混合物的燃烧状态来执行NOx低减处理，以使得在外部气温下降量等于或大于所述预先确定的阈值的情形中所述内燃发动机(1)的燃烧室中产生的NOx的量比在外部气温下降量小于所述预先确定的阈值的情形中小。
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