[发明专利]一种燃机透平转子轮毂榫槽的修复方法有效
申请号: | 201510612633.2 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN106555182B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 崔波;赵文良;吴伟 | 申请(专利权)人: | 沈阳大陆激光技术有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 韩辉 |
地址: | 110136 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种燃机透平转子轮毂榫槽的修复方法,包括有以下步骤:(1)榫齿槽修复前的检测;(2)制作标准量棒,测量榫槽各级的尺寸,计算磨损量;(3)根据检测结果对损伤部位进行清理、除锈,确认无裂纹缺陷;(4)根据榫齿齿槽形状制作反光挡板,挡板尽量紧贴工作面;(5)轮盘榫齿非工作面激光熔覆;(6)机械复形;(7)利用专用标准量棒,检测榫齿槽尺寸;(8)无损探伤检测:利用探伤剂对熔覆层进行探伤检测,确保探伤后无裂纹、气孔、夹渣缺陷。 | ||
搜索关键词: | 榫槽 燃机透平 转子轮毂 探伤 榫齿槽 修复 榫齿 除锈 无损探伤检测 挡板 标准量棒 齿槽形状 反光挡板 非工作面 激光熔覆 夹渣缺陷 检测结果 裂纹缺陷 损伤部位 探伤检测 专用标准 磨损量 熔覆层 检测 复形 量棒 轮盘 制作 紧贴 测量 | ||
【主权项】:
1.一种燃机透平转子轮毂榫槽的修复方法,其特征在于包括有以下步骤:(1)榫齿槽修复前的检测:内容包括各榫齿自身尺寸、硬度、无损探伤检测;(2)制作标准验棒,测量榫槽各级的尺寸,计算磨损量;(3)根据检测结果对损伤部位进行清理、除锈,确认无裂纹缺陷;(4)根据榫齿齿槽形状制作反光挡板,挡板选用0.1mm厚的铜皮,挡板不能过厚,否则会影响入射光,挡板尽量紧贴工作面;(5)轮盘榫齿非工作面激光熔覆,对榫齿槽上端面进行单面熔覆,激光熔覆参数为:静态光斑直径1‑3mm,搭接0.3‑1mm,扫描速度30‑80mm/s,功率2500‑5000W,光头角度沿垂直方向25‑35度,从上至下,前2槽即第一榫齿(2)和第二榫齿(3),光头角度为25‑30度,后1槽即第三榫齿(4),光头角度为30‑35度,送粉方式为重力预置送粉,送粉量为0.8‑2.5g/min,速度为20‑50mm/s,搭接1‑3mm,送粉管口朝向为齿槽底部圆弧,前2槽即第一榫齿(2)和第二榫齿(3),沿齿顶向齿底方向熔覆5mm,后1槽即第三榫齿(4),熔覆4mm,对每个待修面分三层熔覆,前2层即第一熔覆层(7)、第二熔覆层(9),熔覆厚度均为0.1mm,第3层即第三熔覆层(10),熔覆厚度根据损伤量不同熔覆厚度为0.1‑0.2mm,熔覆后的燃机轮盘榫齿修复面呈阶梯分布;(6)钳修复形,第1、第2层激光熔覆完成后,用手工钳修的方法将熔覆层表面磨光,去除氧化物,露出金属光泽;熔覆完第3层后,对熔覆层进行修磨,保证修磨后熔覆层表面平整度控制在0.05mm以内,并用叶片进行安装试验,保证叶片能够顺利通过;(7)利用标准验棒,检测榫齿槽尺寸;(8)无损探伤检测:利用探伤剂对熔覆层进行探伤检测,确保探伤后无裂纹、气孔、夹渣缺陷。
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