[发明专利]一种车辆载客状态的预估方法及装置有效
申请号: | 201510615454.4 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN105160880B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 卓呈祥 | 申请(专利权)人: | 滴滴(中国)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06F17/30 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 300480 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆载客状态的预估方法,包括获取每一终端的历史订单数据中订单的发布时间与当前时间的时间差最小的第一历史订单、相邻的第二历史订单;根据第一历史订单的特征信息和第二历史订单的目的地,预估每一终端的第一历史订单的结束时间;获取预设时间段内每一终端的终端运动轨迹以及历史订单对应UE的UE运动轨迹;根据终端运动轨迹和UE运动轨迹的相似度,确定每一终端对应车辆的载客状态。本发明还提供了一种车辆载客状态的预估装置,包括订单获取模块、时间预估模块、轨迹获取模块以及第一判定模块。本发明根据历史订单和终端与UE运动轨迹对车辆载客状态进行准确的预估,提高打车系统的订单成交率,提升用户打车体验。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 载客 状态 预估 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆载客状态的预估方法,其特征在于,该方法包括:获取每一终端的历史订单数据中订单的发布时间与当前时间的时间差最小的第一历史订单,以及与该第一历史订单相邻的第二历史订单;根据所述第一历史订单的特征信息以及所述第二历史订单的目的地,预估所述每一终端的第一历史订单的结束时间;获取第一预设时间段内每一终端的终端运动轨迹以及第一历史订单对应UE的UE运动轨迹;根据所述终端运动轨迹和UE运动轨迹的相似度,确定每一终端对应的车辆的载客状态;其中,所述获取每一终端的历史订单数据中订单的发布时间与当前时间的时间差最小的第一历史订单,以及与该第一历史订单相邻的第二历史订单,具体包括:获取每一终端在第二预设时间段内的历史订单数据;提取所述历史订单数据中订单的发布时间与当前时间的时间差最小的第一历史订单,以及与该第一历史订单相邻的第二历史订单。
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