[发明专利]一种汽车前悬挂支架钻孔工装

摘要

本发明公开一种汽车前悬挂支架钻孔工装，水平底板顶面设有一块立板；立板前板面垂直固定有第一定位柱和第二定位柱，这两根定位柱的直径相同，而第二定位柱位于第一定位柱右上方；第一连接螺栓位于第一定位柱左上方；第一连接螺栓与第一压板中部的安装孔转动配合，第一压板为7字形结构，其短边朝向立板的前板面，第一连接螺栓的端头套装有第一螺母；第二定位柱右方设有一根第二连接螺栓；第二连接螺栓与第二压板中部的安装孔转动配合，第二压板也为7字形结构，其短边朝向立板的前板面，且第二连接螺栓端头套装有第二螺母。本发明能方便、可靠地对前悬挂定位和夹紧，以便加工前悬挂的小端面，并在小端面上钻孔和攻丝。

主权项

一种汽车前悬挂支架钻孔工装，其特征在于：包括水平底板(1)和第一连接螺栓(6)，其中水平底板(1)顶面设有一块立板(2)，该立板的左、右端面位于水平底板(1)对应端面的内侧；所述立板(2)后方左右并排有一块三角形的加强板(3)，这两块加强板的的一个直角边与立板(2)后板面焊接固定，且两块加强板(3)的另一条直角边与所述水平底板(1)顶面焊接固定；所述立板(2)前板面垂直固定有第一定位柱(4)和第二定位柱(5)，这两根定位柱的直径相同，而第二定位柱(5)位于第一定位柱(4)右上方，这两根定位柱的高度差为10mm，且第二定位柱(5)前端超过第一定位柱(4)的前端2‑3mm；所述第一连接螺栓(6)位于第一定位柱(4)左上方，并垂直固定在所述立板(2)上；所述第一连接螺栓(6)与第一压板(7)中部的安装孔转动配合，该第一压板为7字形结构，其短边朝向立板(2)的前板面，且所述第一连接螺栓(6)的端头套装有用于压紧第一压板(7)的第一螺母(8)；所述第二定位柱(5)右方设有一根第二连接螺栓(9)，该第二连接螺栓的设置高度位于第一、二定位柱(4、5)之间，且第二连接螺栓(9)垂直固定在所述立板(2)上；所述第二连接螺栓(9)与第二压板(10)中部的安装孔转动配合，该第二压板也为7字形结构，其短边朝向立板(2)的前板面，且第二连接螺栓(9)端头套装有用于压紧第二压板(10)的第二螺母(11)。