[发明专利]多功能电控内燃发动机故障诊断装置

摘要

一种多功能电控内燃发动机的故障诊断装置，由中央处理器11，正时信号处理器10，数据库存储器12，用户界面13，正时信号输入接口14，正时信号输出接口15，模拟电压信号模块17和模拟信号输入接口16构成。该装置的功能包括通过分析输入的正时信号格式并与数据库12中预存的格式比对实现正时信号的故障诊断；通过分析输入一台新发动机的正时信号将其特征参数存入数据库12，留待今后诊断同型号发动机故障；通过输出正时信号，激活ECU，以便于对一台无法运转的发动机故障诊断；以及对发动机ECU执行器驱动信号和传感器信号的故障检测并显示波形。

主权项

一种多功能电子控制内燃发动机故障诊断装置，由中央处理器、正时信号处理器、数字/模拟转换器AD模块，数据库存储器、用户界面、正时信号输入接口，正时信号输出接口，和模拟电压信号输入接口构成。其特征在于：各种电控发动机的二路正时信号的多种格式用统一的特征参数来表达，包括发动机类型，1为二冲程，2为四冲程；传感器类型，1为磁电式，2为霍尔式；均布齿间隔曲轴角；特殊齿类型，0为没有特殊齿，1为减齿，2为加一齿，3为移位一齿；特殊齿在一个发动机工作周期内出现的频次；特殊齿为减齿时，在每个位置上的减齿数目；加一齿或者移位一齿时，特殊齿距下一个正常齿的曲轴角度；每组二种正时信号之间的曲轴角度相位差。