[发明专利]一种基于GPS定位的电控可调悬架系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种基于GPS定位的电控可调悬架系统及控制方法，属于汽车安全性和舒适性的技术领域。ECU 接收载波相位GPS 位置信号，ECU通过无线数据传输连接服务器网络，ECU将位置信号传输给服务器网络，服务器网络 查看是否有与该位置信号匹配的控制策略；如果有，则将控制策略传输给ECU，同时并判断车辆是否在此类型路面的地理位置上保持达到预设的时间，如果到达了ECU 就输出控制信号给驱动器，驱动器按照控制策略控制减振器工作；如果未达到预设时间长度，则不予切换状态，不发出信号，减振器保持之前的工作状态。本发明可以少用或不用传感器，这样就大大的减少了能量的消耗。

主权项

利用一种基于GPS定位的电控可调悬架系统进行控制的方法，所述系统包括服务器网络、载波相位GPS、ECU、总线、驱动器、减振器、六维力传感器、自动控制开关；服务器网络通过无线数据传输与ECU连接，ECU与载波相位GPS双向连接，ECU通过总线与驱动器和六维力传感器连接，驱动器与减振器连接；在总线与六维力传感器的连接线路上设有自动控制开关；其特征在于：ECU接收载波相位GPS位置信号，载波相位GPS将位置信号传输给ECU，ECU通过无线数据传输连接服务器网络，ECU将位置信号传输给服务器网络，服务器网络查看是否有与该位置信号匹配的控制策略；如果有，则将控制策略传输给ECU，同时判断车辆是否在此类型路面的地理位置上保持达到预设的时间，如果达到了预设的时间，ECU就输出控制信号给驱动器，驱动器按照控制策略控制减振器工作；如果未达到预设的时间，则不予切换状态，不发出信号，减振器保持之前的工作状态。