[发明专利]偏瘫病人康复锻炼学步车有效
申请号: | 201510625416.7 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN105125385B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 蔡海华 | 申请(专利权)人: | 蔡海华 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江省台州市黄岩区引泉路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 偏瘫病人康复锻炼学步车,包括竖杆,连接竖杆的前横杆和左、右两侧横杆组成车架,在车架的下方设置脚轮,在车架的后侧设置供人进出的活动栏杆,车架的上部设置两侧托杆、前支承杆和后支承活动杆,两侧托杆与人体双臂的腋下相接触,并对竖杆的两侧起连接和支撑作用;前支承杆和后支承活动杆对车架的前、后起加强连接和支撑作用,在前横杆上安装牵引带,牵引带为弹力带,牵引带与人体的脚部/腿部相接触,前横杆上安装向前拉腰牵引带,同时在左、右两侧横杆上安装挺胸牵引带和分腿牵引带,各牵引带为弹力带,向前拉腰牵引带与人体的腰部相接触,挺胸牵引带与人体的胸部相接触,分腿牵引带与人体的脚部相接触。 | ||
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【主权项】:
偏瘫病人康复锻炼学步车,其特征在于所述的学步车包括四角的4根竖杆(1),4根竖杆自上往下向外倾斜设置,连接竖杆的前横杆(2)和左、右两侧横杆(3)组成车架,在车架的下方设置脚轮(4),在车架的后侧设置供人进出的活动栏杆(5),车架的上部设置两侧托杆(31)、前支承杆(21)和后支承活动杆(51),两侧托杆与人体双臂的腋下相接触,并对竖杆的两侧起连接和支撑作用;前支承杆和后支承活动杆对车架的前、后起加强连接和支撑作用,所述的前横杆(2)为2根以上,在2根以上的前横杆上安装牵引带,所述的牵引带包括往前拉脚牵引带(61)和往上抬脚牵引带(62),各牵引带为弹力带,牵引带与人体的脚部或/和腿部相接触,所述的前横杆(2)上安装向前拉腰牵引带(63),同时在左、右两侧横杆(3)上安装挺胸牵引带(64)和分腿牵引带,各牵引带为弹力带,向前拉腰牵引带(63)与人体的腰部相接触,挺胸牵引带(64)与人体的胸部相接触,分腿牵引带与人体的脚部相接触,所述的竖杆(1)下部连接侧底杆(32),侧底杆(32)中设置配重物(33),所述车架上的前部设置弧形横杆(22),在左右两侧横杆(3)外设置护套(38),两侧托杆也就是顶部的两侧横杆,病人的双臂腋下夹住托杆,托杆成为病人的主要支承件,前支承杆与两侧托杆连接,后支承活动杆也与两侧托杆连接,前支承杆和后支承活动杆对车架的前、后起加强连接和支撑作用,对人体起拦挡作用,使人体的胸部以上位于四面阻挡中,分腿牵引带适用于病肢走路时产生并拢,或者双肢都为病肢,会踩到自己另一只脚,通过分腿牵引带将脚分开,合理用好牵引带,可调整走路姿势和人体姿势,加快康复能力,在侧底杆中放入铁、钢配重条或块等,使车的重力在下,稳定性更好,弧形横杆适合与人体前胸相对应,有了护套,有利于手的握紧和手臂锻炼。
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