[发明专利]一种智慧交通中无线链路资源管理方法

摘要

本发明涉及一种智慧交通中无线链路资源管理方法，从两个方面来对智慧道路的工作机制进行创新。一个是通过带宽估测算法来实现无线节点直接的公平性，从节点与节点之间的公平性问题进行创新，避免有些节点获取较多的带宽，而有些节点得不到带宽，一直处于饥饿的状态；另一个是通过资源预留模型来实现不同优先级数据的服务区分，从不同优先级数据的区分服务上进行创新，让优先级较高的数据流能够以更快的速度发送出去。在保证公平的前提下又能实现整体吞吐量的提高。

主权项

1.一种智慧交通中无线链路资源管理方法，其特征在于，包括两部分，第一部分是通过带宽估测算法来实现无线站点直接的公平性，第二部分是通过资源预留模型来实现不同优先级数据的服务区分，第一部分的带宽估测算法具体为：定义Wi代表站点i的实际吞吐量，Li代表站点i的负载，代表站点i预先分配到的权重分配系数，为公平性，通过Mac层协议进行带宽估测，Mac层协议满足以下两种条件：当所有站点的负载之和明显低于信道容量时，每个站点的传输要求都应该得到满足，即对于每个站点有Wi＝Li；当站点的负载之和超过信道容量时，每个站点首先，依据站点的权重分配系数按比例分配到带宽，然后，站点通过接收到的数据包种类来计算传输时间从而估算出本站点的吞吐量以及其他竞争站点的吞吐量，再调整竞争窗口；第二部分中资源预留机制的实现分两步，第一步链路层模型为不同数据流分配优先级大小Pi，利用调度算法对各个优先级的队列Qi取出对应的数据包放入发送队列；第二步则是当站点竞争到信道以后根据优先级大小发送对应个数的数据包，维护一个计数器用来记录当前需要发送的某优先级数据包的个数Ci，并根据第一个待发送的数据包的优先级对计数器进行初始化，然后估算出发送Ci个数据包需要的时间Tdd，并赋值给Duration字段，其他站点根据Duration字段来设定网络分配矢量NAV的值，以保证站点A连续发送数据包的过程中不会受到其他站点的干扰。