[发明专利]一种基于车车协同的车辆危险预警系统及方法在审
| 申请号： | 201510628120.0 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105261236A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王乾峰;陈效华;汤新宁;刘华仁;李海峰;方涛 | 申请（专利权）人： | 芜湖市汽车产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种基于车车协同的车辆危险预警系统，车内安装有车辆状态采集模块和驾驶意图判断模块，所述的车辆状态采集模块和驾驶意图判断模块输出感应信号至专用短程通信模块，所述的短程通信模块将采集的信号输送至车辆危险预警模块，所述的车辆危险预警模块将预警信号输送至人机交互界面，并将控制信号输送至车辆控制模块，所述的专用短程通信模块与附近安装有车辆危险预警系统的车辆交互信息。本发明通过专用短程通信模块获取车辆数据，根据车辆数据判断是否存在潜在危险，相较于一般的车辆危险预警系统，本发明提供的车辆危险预警系统及方法更有效，可以预测潜在危险，及时提醒驾驶员，并可对车辆进行有效的控制，以免交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车车 协同 车辆 危险 预警系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于车车协同的车辆危险预警系统，其特征在于：车内安装有车辆状态采集模块和驾驶意图判断模块，所述的车辆状态采集模块和驾驶意图判断模块输出感应信号至专用短程通信模块，所述的短程通信模块将采集的信号输送至车辆危险预警模块，所述的车辆危险预警模块将预警信号输送至人机交互界面，并将控制信号输送至车辆控制模块，所述的专用短程通信模块与附近安装有车辆危险预警系统的车辆交互信息。
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