[发明专利]藏线式刹把

摘要

一种藏线式刹把，包括刹座、轴向孔螺栓、闸把、扭簧、刹座定位螺栓和闸把转轴螺栓，刹座的横向有一带开缝的通孔，开缝的垂向有一上下向的通孔，通过刹座定位螺栓拧接，将刹座固定于自行车的车横把，刹座开缝的上方连有前突的槽形，槽形的上下侧面有相互的对穿孔，槽形底部有一向后的穿孔，轴向孔螺栓是螺栓的轴向有通孔，轴向孔螺栓拧入槽形底部向后的穿孔中，闸把成杆状形，闸把头部有向后的突出，突出上有上下向的通孔，闸把头端有柱形沉孔，柱形沉孔上有一开缝，闸把的突出套接扭簧，并放入到刹座的槽形中，用闸把转轴螺栓拧接锁住，刹线的连接头嵌入闸把的柱形沉孔中，刹线嵌入刹把柱形沉孔的开缝中。

主权项

一种藏线式刹把，包括刹座、轴向孔螺栓、闸把、扭簧、刹座定位螺栓和闸把转轴螺栓，其特征是：刹座是固定于自行车车横把两头的部件，刹座的横向有一通孔，刹座的横向通孔与自行车车横把的管径相对应，刹座横向的通孔的前下侧连有横向的开缝，刹座横向开缝的垂向连有一上下向的通孔，刹座上下向的通孔的上下端各连接一沉孔，刹座上下向通孔通过刹座定位螺栓和螺母的拧接，将刹座横向的开缝收紧，从而将刹座横向的通孔抱紧自行车的车横把，刹座位于横向开缝的上方一体连有前突的槽形，前突的槽形是开口朝前横向的槽形，刹座槽形靠近外边的上下侧面有一相互的对穿孔，刹座槽形相互的对穿孔的上下端各连有沉孔，刹座槽形底部上有一向后和刹座横向通孔连通的穿孔，刹座槽形底部向后穿孔的前段孔中开有螺纹，刹座槽形底部向后穿孔中的螺纹对应于轴向孔螺栓上的螺纹；轴向孔螺栓是由一六角螺栓的轴向开有一通孔，轴向孔螺栓通孔的后部连有沉孔，待刹线的套管穿入刹座槽形底部向后的穿孔后和车横把中后，再将轴向孔螺栓拧入刹座槽形底部向后穿孔的螺纹中；闸把是一杆状形的部件，闸把头部的后侧带有向后呈拱门形的突出，闸把的拱门形突出上有上下向的通孔，闸把上下向的通孔与刹座槽形相互的对穿孔相对应，闸把头部顶端的下侧有一向上的圆柱形沉孔，闸把圆柱形沉孔的后侧有一开缝，闸把的圆柱形沉孔与刹线的圆柱形连接头相对应，闸把圆柱形沉孔后侧的开缝与刹线的直径相对应，闸把的拱门形突出套接扭簧，扭簧是双圈式扭簧，扭簧的一头成门框形，扭簧的另一头是两直角的钩形，扭簧的门框形卡住闸把的拱门形突出，将闸把的拱门形突出连带着扭簧从前向后放入到刹座的槽形中，将扭簧两直角的钩形钩住刹座槽形底部的外侧，并将闸把上下向的通孔和扭簧双圈的圈孔对应于刹座槽形相互的对穿孔，然后将闸把转轴螺栓从上向下穿入刹座槽形相互的对穿孔中、扭簧双圈的圈孔中和闸把上下向的通孔中，并用螺母拧接于闸把转轴螺栓的底端，用刹线的圆柱形连接头嵌入闸把的圆柱形沉孔中，将刹线嵌入闸把圆柱形沉孔后侧的开缝中，再将刹线的另一头穿入轴向孔螺栓的通孔中和刹线的套管中；藏线式刹把左右成对分别固定于自行车车横把两头，配合藏线式自行车车把，将自行车的刹车线隐藏在自行车的车把中、刹把中，和其他部件中；所述的闸把由铝压铸制成，或者由改性尼龙注塑而成，所述闸把的中部和尾部有弧形弯曲，所述闸把中部和尾部的弧形弯曲符合刹车的手感，所述闸把的拱门形突出套接所述的扭簧；所述的闸把转轴螺栓是内六角螺栓，将所述的闸把转轴螺栓与嵌于所述刹座相互的对穿孔上的六角柱形沉孔中的螺母拧接。