[发明专利]功率模块和具有其的车辆在审
| 申请号： | 201510631641.1 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN106558560A | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 谢芳芳;曾秋莲;李慧;薛鹏辉;杨钦耀 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01L23/367 | 分类号： | H01L23/367;H01L23/473 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种功率模块和具有其的车辆，其中功率模块包括壳体，壳体内限定有容纳腔，容纳腔内充设有绝缘材料；功率芯片、相对设置的第一散热基板和第二散热基板，功率芯片和第一散热基板和第二散热基板均位于容纳腔内且被绝缘材料包覆，第一散热基板和第二散热基板分别设在功率芯片的上下表面上，第二散热基板上引出有集电极，第一散热基板上引出有发射极，功率芯片上引出有门极。根据本发明实施例的功率模块，功率芯片的上下表面可以实现同时散热，大大地增强了功率模块的散热能力，从而提高了功率模块的可靠性，而通过在壳体内设置绝缘材料，可以起到了电气绝缘的作用，使壳体内的各器件不受干扰、保证各自独立的电气特性。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 模块 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种功率模块，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内限定有容纳腔，所述容纳腔内充设有绝缘材料；功率芯片、相对设置的第一散热基板和第二散热基板，所述功率芯片和所述第一散热基板和第二散热基板均位于所述容纳腔内且被所述绝缘材料包覆，所述第一散热基板和第二散热基板分别设在所述功率芯片的上下表面上，所述第二散热基板上引出有集电极，所述第一散热基板上引出有发射极，所述功率芯片上引出有门极。
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