[发明专利]一种双离合变速器中离合器的充油控制方法有效

专利信息
申请号: 201510631756.0 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN106555876B 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 刘婧;李顺波 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H61/04 分类号: F16H61/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供了一种双离合变速器中离合器的充油控制方法,以使得离合器的接合更加平稳,减少换挡冲击,延长离合器的使用寿命。本发明的充油控制方法包括以下步骤:1)对待接合的离合器进行预充油,并检测该离合器所连接输出轴的转动信号;2)判断转动信号是否大于第一预定值,是则结束预充油,离合器到达联动点。本发明的充油控制方法,对待接合的离合器进行充油时,通过检测输出轴的转动信号判断离合器是否到达联动点,取代了现有技术中采用预设目标油压判断联动点的技术方案;由于输出轴的转动信号与联动点相对应,通过输出轴的转动信号进行充油控制,可以准确找到联动点,从而提高换挡可靠性,降低离合器的磨损。
搜索关键词: 离合器 充油 转动信号 联动 输出轴 接合 双离合变速器 预充 油压 换挡冲击 使用寿命 预设目标 换挡 检测 磨损
【主权项】:
1.一种双离合变速器中离合器的充油控制方法,其特征在于,包括以下步骤:1)对待接合的离合器进行预充油,并检测该离合器所连接输出轴的转动信号;2)判断转动信号是否大于第一预定值,是则结束预充油,离合器到达联动点;在所述步骤2)中,所述转动信号为角加速度变化率;在所述步骤2)中,是则执行步骤3):调节充油压力至输出轴的角加速度保持不变,以使得充油压力处于与联动点对应的预定范围内;在扭矩传递过程中,离合器所连接的输出轴具有角加速度变化率的第一最优值,在进行动力升档和无动力降档时,所述步骤3)之后还包括步骤41):调节充油压力至输出轴的角加速度变化率达到第一最优值。
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