[发明专利]一种排气歧管试漏工装在审
申请号: | 201510631913.8 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105092176A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 廖长荣 | 申请(专利权)人: | 重庆民发汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402764 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种排气歧管试漏工装,支撑架上固定有一个开口朝上的盛水池,盛水池底部的开口通过第一管道与泵相连;泵同时通过第二管道与水箱相连;盛水池的内底面固设有排气歧管定位座和垫块,其中排气歧管定位座顶面为左低、右高的斜面,排气歧管定位座的顶面覆盖有一块橡胶垫;排气歧管定位座的前侧左右并排有第一气缸和第二气缸,排气歧管定位座后侧对应第一气缸设有第三气缸,这3个气缸竖直安装在盛水池的内底面上;第一、二、三气缸的活塞杆上端均固定有一个水平压板;垫块的顶面上安装有密封气缸,密封气缸的活塞杆朝向排气歧管定位座顶面的右端。本发明能方便、有效地对排气歧管进行试漏,以便检测排气歧管的气密性。 | ||
搜索关键词: | 一种 排气 歧管 工装 | ||
【主权项】:
一种排气歧管试漏工装,其特征在于:包括支撑架(1)和空压机(17),其中支撑架(1)上固定有一个开口朝上的盛水池(2),该盛水池底部的开口(2a)通过第一管道(3)与泵(4)相连,该泵安装在所述支撑架(1)上;所述泵(4)同时通过第二管道(5)与水箱(6)相连,且泵(4)可驱动水在盛水池(2)与水箱(6)之间流动;所述盛水池(2)的内底面固设有排气歧管定位座(7)和垫块(8),其中排气歧管定位座(7)顶面为左低、右高的斜面,该排气歧管定位座的顶面覆盖有一块橡胶垫(9);所述排气歧管定位座(7)的前侧左右并排有第一气缸(10)和第二气缸(11),该排气歧管定位座(7)后侧对应第一气缸(10)设有第三气缸(12),这3个气缸竖直安装在所述盛水池(2)的内底面上;所述第一、二、三气缸(10、11、12)的活塞杆上端均固定有一个水平压板(13),该水平压板的底面与所述排气歧管定位座(7)顶面平行,且三个气缸上的水平压板将排气歧管压紧在所述橡胶垫(9)上;所述垫块(8)设在排气歧管定位座(7)右边,该垫块的顶面上安装有密封气缸(14),该密封气缸的活塞杆朝向所述排气歧管定位座(7)顶面的右端,且密封气缸(14)的活塞杆与该排气歧管定位座的顶面平行;所述密封气缸(14)的活塞杆端部同轴固定有一个密封盘(15),在密封盘上开有一个7字形的进气孔(15a),该进气孔短孔段的出口端贯穿密封盘(15)左盘面的中心,且进气孔(15a)短孔段的出口端接有一个出气嘴(16);所述空压机(17)固设在支撑架(1)上,该空压机的供气管上接有第一支管(17)、第二支管(18)、第三支管(19)、第四支管(20)和第五支管(21),其中第一支管(17)对所述第一气缸(10)供气,第二支管(18)对所述第二气缸(11)供气,第三支管(19)对所述第三气缸(12)供气;所述第四支管(20)接在进气孔(15a)的长孔段进气端,所述第五支管(21)对密封气缸(14)供气。
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