[发明专利]一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构有效
| 申请号： | 201510633539.5 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN105156129B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 柏华军;金福海;黎曙文;史娣;罗春林 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构。它包括位于相邻山坡内的隧道，相邻隧道之间设有顶部密封的防护结构，所述防护结构两端分别与相邻隧道的洞口相配合形成封闭的行车区间，所述防护结构包括隧洞形梁和位于隧洞形梁底部用于支撑隧洞形梁的支撑结构，所述相邻隧道之间的轨道结构设置于隧洞形梁内部。本发明在相邻隧道之间设置封闭的隧道形梁作为防护结构，将隧道群连接成长大隧道，形成封闭列车运营环境来防止陡坡地段的危岩落石，保证列车的安全运营，也提高了列车在高速运行中的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁桥 相连 地段 合建 结构 | ||
【主权项】：
1.一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，包括位于相邻山坡内的隧道(1)，其特征在于：相邻隧道(1)之间设有顶部密封的防护结构(2)，所述防护结构(2)两端分别与相邻隧道(1)的洞口相配合形成封闭的行车区间，所述防护结构(2)包括密封的隧洞形梁(3)和位于隧洞形梁(3)底部用于支撑隧洞形梁的支撑结构(4)，所述相邻隧道(1)之间的轨道结构(5)设置于隧洞形梁(3)内部；所述密封的隧洞形梁(3)包括位于上半部的弧形的防护拱(31)和位于下半部的槽形梁(32)，所述防护拱(31)底端面与槽形梁(32)顶端面配合连接，所述相邻隧道之间的轨道结构(5)设置于槽形梁(32)上；支撑结构(4)支撑于槽形梁(32)底部；施工时，先施工桥墩基础，并搭设支架原位现浇施工隧洞形梁(3)下半部分的槽形梁(32)，然后以隧道台车作为模板，分阶段绑扎钢筋骨架，浇筑混凝土形成上半部分的防护拱(31)。
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