[发明专利]一种液体喷射辅助式涡轮冲压组合循环发动机在审
申请号: | 201510633748.X | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105156229A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 侯凌云;张扬军;梁新刚;周兵 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F02K7/16 | 分类号: | F02K7/16 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种液体喷射辅助式涡轮冲压组合循环发动机,涉及一种应用于高超声速飞行器的组合循环式发动机。该发动机主要由涡轮发动机、液体喷射装置和超燃冲压发动机或双模态超燃冲压发动机构成。发动机与飞行器采用一体化设计,涡轮发动机与冲压发动机并联工作;液体喷射装置位于涡轮发动机的压气机前,包含多组以涡轮发动机轴线为中心呈环形结构排列的液体喷嘴。当发动机从涡轮发动机模式向冲压发动机模式转换时,液体从喷射装置喷出,与压气机入口空气混合并蒸发。喷射液体可以降低涡轮发动机入口空气温度,增大涡轮发动机的推力和工作范围,从而弥补涡轮发动机向冲压发动机过渡时的推力不足,使本发明的涡轮冲压组合循环发动机可以顺利实现模态过渡。 | ||
搜索关键词: | 一种 液体 喷射 辅助 涡轮 冲压 组合 循环 发动机 | ||
【主权项】:
一种液体喷射辅助式涡轮冲压组合循环发动机,该组合循环发动机包括涡轮发动机(7)和冲压发动机(16);涡轮发动机(7)含有涡轮发动机进气道(2)、压气机(6)、燃烧室(8)、涡轮(9)、加力燃烧室(10)和涡轮发动机尾喷管(11);冲压发动机含有冲压发动机进气道(19)、冲压发动机隔离段(18)、冲压发动机燃烧室(17)和冲压发动机尾喷管(14),所述冲压发动机(16)以并联方式安装在涡轮发动机(7)的下方;其特征在于:所述的组合循环发动机还含有液体喷射装置(5)和切换调节装置;液体喷射装置(5)包含多组以涡轮发动机(7)轴线为中心呈环形结构排列的液体喷嘴(25),液体喷射装置(5)位于涡轮发动机的压气机(6)之前,并与涡轮发动机(7)构成一体化结构;所述切换调节装置包括涡轮发动机进口可调挡板(21)、涡轮发动机出口可调挡板(13)、冲压发动机可调前缘(20)和冲压发动机可调后缘(15)。
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