[发明专利]车辆电控单元的故障码记录方法及车辆电控单元有效
申请号: | 201510633966.3 | 申请日: | 2015-09-26 |
公开(公告)号: | CN106557083B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 黄丽芳;黄少堂;何晔;王立国;赖娟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车辆电控单元的故障码记录方法,包括如下步骤:S1:电控单元进行故障检测;S2:电控单元根据故障之间的对应关系对检测到的故障进行判定;S3:若判定同时出现主故障和从故障,电控单元只记录该主故障的故障码,不记录该从故障的故障码,其中主故障和从故障具有牵连关系,当发生主故障时,会同时牵连引发从故障。进一步地,该故障码记录方法还包括步骤S4:若判定出现母故障下面的子故障,电控单元记录该母故障的故障码而不记录该子故障的故障码,其中母故障和子故障具有包含关系,母故障下面包含多个子故障。上述故障码记录方法,考虑了故障之间的关联性和故障设置的必要性,解决了故障码重复多报的问题。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆电控单元的故障码记录方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:电控单元进行故障检测;S2:电控单元根据故障之间的对应关系对检测到的故障进行判定;S3:若判定同时出现主故障和从故障,电控单元只记录该主故障的故障码,不记录该从故障的故障码,其中主故障和从故障具有牵连关系,当发生主故障时,会同时牵连引发从故障。
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