[发明专利]用于车辆的控制系统有效

专利信息
申请号: 201510634465.7 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN105460000B 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 市川雅英;浅见友弘 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60W10/115;F16H61/12
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;邓玉婷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种用于车辆(1)的控制系统。所述控制系统包括电子控制单元,所述电子控制单元构造为执行滑行降档以及在执行滑行降档期间实施补油控制。所述电子控制单元(100)构造为判定是否发生补油异常。电子控制单元(100)构造为当在执行滑行降档期间发生补油异常时脱开接合侧的接合元件。电子控制单元(100)构造为在补油控制中增加发动机的速度。补油异常是在执行滑行降档期间未正常实施补油控制的状态。接合侧的接合元件是在滑行降档中从脱开状态改变至接合状态的接合元件。
搜索关键词: 电子控制单元 补油 降档 滑行 接合元件 控制系统 接合 脱开 接合状态 判定 发动机
【主权项】:
1.一种用于车辆(1)的控制系统,所述车辆(1)包括发动机(10)以及自动变速齿轮装置(20),所述自动变速齿轮装置(20)包括单向离合器(30)和多个接合元件(33、34、35、36、37),所述接合元件(33、34、35、36、37)能够接合和脱开,所述控制系统的特征在于,包括:电子控制单元(100),其构造为执行滑行降档,所述电子控制单元(100)构造为在执行所述滑行降档期间实施补油控制,所述电子控制单元(100)构造为判定是否发生补油异常,所述电子控制单元(100)构造为当在执行所述滑行降档期间发生所述补油异常时脱开接合侧的所述接合元件,所述电子控制单元(100)构造为在所述补油控制中增加所述发动机的速度,所述补油异常是在执行所述滑行降档期间未正常实施所述补油控制的状态,并且所述接合侧的所述接合元件是在所述滑行降档中从脱开状态改变至接合状态的接合元件。
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