[发明专利]用于估计发动机排出的氮氧化物的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201510635544.X 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN105484841B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: Y.苗;M.孙 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F02D45/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城;董均华
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于估计发动机排出的氮氧化物的方法和设备。提供了一种系统,所述系统包括基于发动机的曲轴角产生表明在汽缸中已燃燃料的量或已燃燃料的量的变化的值的燃料模块。放热模块基于该值确定在汽缸的燃烧事件期间被释放的热的量。压力模块基于被释放的热的量而估计汽缸中的压力。温度模块基于压力而估计汽缸中的温度。浓度模块基于压力或温度而估计汽缸中的氮氧化物浓度水平。输出模块基于氮氧化物浓度水平而估计氮氧化物的量。控制模块基于汽缸排出的氮氧化物的量而控制发动机或排气系统的运行。
搜索关键词: 用于 估计 发动机 排出 氧化物 方法 设备
【主权项】:
1.一种用于估计发动机排出的氮氧化物的系统,所述系统包括:燃料模块,所述燃料模块被设置为基于发动机的曲轴角产生第一值,所述第一值表明(i)在发动机的汽缸中已燃燃料的量或(ii)汽缸中已燃燃料的量的变化;放热模块,所述放热模块被设置为基于第一值确定在汽缸的燃烧事件期间被释放的热的量;压力模块,所述压力模块被设置为基于被释放的热的量估计汽缸中的压力;温度模块,所述温度模块被设置为基于所述压力估计汽缸中的温度;浓度模块,所述浓度模块被设置为基于所述压力或所述温度估计汽缸中的氮氧化物浓度水平;输出模块,所述输出模块被设置为基于所述氮氧化物浓度水平、(i)汽缸中的并且不是在平衡状态中的氮氧化物的浓度水平和(ii)汽缸中的并且是在平衡状态中的氮氧化物的浓度水平之比、以及多个反应速率,估计汽缸排出的氮氧化物的量;以及控制模块,所述控制模块被设置为基于汽缸排出的氮氧化物的量控制发动机或发动机的排气系统的运行。
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